1.一種具有車頭驅動機構的省力自行車，其特征在于：包括車架主體、鞍座架、車把支撐架、前輪、后輪、第一傳動鏈、腳踏鏈輪、腳踏組件及后傳動機構，所述車架主體包括前叉、橫梁及后叉，所述后叉及所述鞍座架均連接于所述橫梁的后端，所述前叉旋轉連接于所述橫梁的前端，所述前輪及后輪分別通過前輪軸及后輪軸旋轉連接于所述前叉及所述后叉上，所述腳踏鏈輪支架的一端與所述車架主體固接，所述腳踏鏈輪通過腳踏鏈輪支軸旋轉連接于腳踏鏈輪支架的另一端，所述腳踏組件與所述腳踏鏈輪固接，所述傳動鏈纏繞連接所述腳踏鏈輪及所述后傳動機構，所述車把支撐架包括縱向而置的支撐桿及橫向對稱固接于所述支撐桿上端的扶手桿，所述支撐桿前后搖擺地連接于所述前叉的上端，所述車頭驅動機構包括雙層嚙齒件、棘輪轉軸、前傳動組件以及沿同一轉向單向做功的第一棘輪和第二棘輪，所述雙層嚙齒件連接于所述支撐桿的下端，所述雙層嚙齒件包括輪齒位于外側的外側嚙齒部及輪齒位于內側的內側嚙齒部，所述外側嚙齒部及所述內側嚙齒部均呈弧形，所述內側嚙齒部位于所述外例嚙齒部的下方并固接于所述外側嚙齒部的一側，所述棘輪轉軸旋轉連接于所述前叉對應所述前輪的上方，所述第一棘輪及所述第二棘輪固接于所述棘輪轉軸上，所述外側嚙齒部及所述內側嚙齒部分別與所述第一棘輪及第二棘輪嚙合。

2.如權利要求1所述的具有車頭驅動機構的省力自行車，其特征在于：所述前傳動組件包括第一傳動輪、前傳動鏈及第二傳動輪，所述第一傳動輪固接于所述棘輪轉軸上，所述第二傳動輪固接于所述前輪軸上，所述前傳動鏈纏繞于所述第一傳動輪及第二傳動輪之外。

3.如權利要求1所述的具有車頭驅動機構的省力自行車，其特征在于：還包括扶手架旋轉軸，所述前叉的上端設有兩開有第一軸孔的支軸座，所述支撐桿的下端對應開有第二軸孔，所述扶手架旋轉軸穿過所述第一軸孔及所述第二軸孔從而使所述支撐桿前后搖擺地連接于所述前叉的上端，兩所述支軸座旋轉連接于所述橫梁的前端。

4.如權利要求3所述的具有車頭驅動機構的省力自行車，其特征在于：還包括鎖閥及掛鉤，所述鎖閥包括鎖桿部、連接于所述鎖桿部的上端的掛鉤部以及導軌，所述前叉的上端開有至少一鎖孔，所述鎖孔開設于支軸座內，所述導軌固接于所述支撐桿上對應所述支軸座的上方靠近所述鎖孔處，所述鎖桿部自由滑動地插設于所述導軌，所述掛鉤具有一鎖緊凹口及位于所述鎖緊凹口上方的打開凹口，當掛鉤部置于所述鎖緊凹口內時，所述鎖桿部的下端伸進所述鎖孔從而鎖緊所述支撐桿不讓其前后搖擺；當掛鉤部置于所述打開凹口內時，所述鎖桿部的下端伸出所述鎖孔從而讓所述支撐桿自由前后搖動。