[發明專利]一種曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝有效
| 申請號: | 201210326508.1 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN103111975A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 張彥亮;王瑞平 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02;B25B11/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲軸 平衡 軸承 蓋油道鋼球壓裝 工裝 | ||
1.一種曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是包括底板(1),底板(1)上設有鋼球壓裝機構和平衡軸承蓋定位機構,所述鋼球壓裝機構包括支座(2)、鋼球導向套(3)、鋼球料倉(4)和鋼球壓桿(5),支座(2)固設于底板(1)上,鋼球導向套(3)設于支座(2)上,鋼球導向套(3)內設有兩端開口的導向套管道(6),導向套管道(6)的直徑小于兩倍平衡軸承蓋油道鋼球的直徑且大于平衡軸承蓋油道鋼球的直徑,鋼球料倉(4)與鋼球導向套(3)垂直固連,鋼球料倉(4)內設有鋼球存儲管腔(7),鋼球存儲管腔(7)的直徑與平衡軸承蓋油道鋼球的直徑適配,鋼球存儲管腔(7)與導向套管道(6)連通,鋼球壓桿(5)滑動連接于導向套管道(6)內。
2.根據權利要求1所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是平衡軸承蓋定位機構包括平衡軸承蓋快速夾鉗(25)和平衡軸承蓋定位銷,所述的平衡軸承蓋定位銷包括定位圓銷(8)和定位菱銷(9),平衡軸承蓋快速夾鉗(25)至少為兩個,平衡軸承蓋快速夾鉗(25)、定位圓銷(8)和定位菱銷(9)均固設于底板(1)上。
3.根據權利要求1所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是鋼球壓桿(5)的尾端設有沖擊塊(10),沖擊塊(10)與鋼球壓桿(5)固連。
4.根據權利要求3所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是鋼球壓桿(5)上設有鎖緊塊(11),鎖緊塊(11)上設有徑向裂口,鎖緊塊(11)與沖擊塊(10)固連且抱緊連接在鋼球壓桿(5)上。
5.根據權利要求1所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是導向套管道(6)的鋼球出口端的鋼球出口直徑小于導向套管道(6)的直徑,鋼球出口邊緣與導向套管道(6)內壁間設有過渡錐面(12)。
6.根據權利要求5所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是鋼球壓桿(5)的首端設有直徑縮小的鋼球頂頭(13),鋼球頂頭(13)的直徑與鋼球出口的直徑適配。
7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是鋼球導向套(3)尾端設有翻邊(17),翻邊(17)上固設有限位塊(18),限位塊(18)上設有與導向套管道(6)對心的圓孔(19),圓孔(19)直徑小于導向套管道(6)直徑,鋼球壓桿(5)貫穿圓孔(19),鋼球壓桿(5)的中部設有直徑膨大的凸圈(20),凸圈(20)位于導向套管道(6)中,凸圈(20)直徑與導向套管道(6)內徑適配。
8.根據權利要求2所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是底板(1)呈矩形,平衡軸承蓋快速夾鉗(25)為兩個,兩個平衡軸承蓋快速夾鉗(25)位置分別設于底板(1)的一組對角上,定位圓銷(8)和定位菱銷(9)間的連線與底板(1)的對角線平行。
9.根據權利要求1或2或3或4或5或6或8所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是支座(2)呈T字形,包括一體成型的安裝座(14)和立座(15),安裝座(14)與底板(1)間螺栓連接,立座(15)上設有與鋼球導向套(3)適配的通孔,鋼球導向套(3)貫穿所述的通孔,立座(15)與安裝座(14)及底板(1)均垂直。
10.根據權利要求1或2或3或4或5或6或8所述的曲軸箱平衡軸承蓋油道鋼球壓裝工裝,其特征是底板(1)上設有一對平行的平衡軸承蓋支撐條(16),定位圓銷(8)和定位菱銷(9)分別設于兩平衡軸承蓋支撐條(16)上。
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