1.一種基于電阻分級的汽車制動蹄片磨損量檢測系統，包括測試傳感器(I)，其特征在于，所述的測試傳感器(I)包括測試傳感器端蓋(A)、測試傳感器殼體(B)與測試傳感器芯片(C)組成；

所述的測試傳感器芯片(C)裝入測試傳感器殼體(B)的軸向階梯安裝通孔中采用粘合膠固定，傳感器芯片(C)的下端面和測試傳感器殼體(B)的空心螺桿的下端面共面，測試傳感器端蓋(A)通過端蓋鎖止擋塊(1)與測試傳感器殼體(B)的空心螺栓頭上的殼體鎖止環槽(4)的配裝為緊固連接，測試傳感器芯片(C)的電源線及信號輸出線通過測試傳感器端蓋(A)上的端蓋穿線孔(2)穿出；

所述的測試傳感器芯片(C)包括電路基板、限流保護電阻(R0)、1號分壓電阻(R1)、2號分壓電阻(R2)、3號分壓電阻(R3)、4號分壓電阻(R4)、5號分壓電阻(R5)、6號分壓電阻(R6)、7號分壓電阻(R7)、8號分壓電阻(R8)、9號分壓電阻(R9)、10號分壓電阻(R10)、11號分壓電阻(R11)、電源線及信號輸出線；

限流保護電阻(R0)、1號分壓電阻(R1)、2號分壓電阻(R2)、3號分壓電阻(R3)、4號分壓電阻(R4)、5號分壓電阻(R5)、6號分壓電阻(R6)、7號分壓電阻(R7)、8號分壓電阻(R8)、9號分壓電阻(R9)、10號分壓電阻(R10)、11號分壓電阻(R11)、電源線及信號輸出線焊接在電路基板上；

限流保護電阻(R0)、1號分壓電阻(R1)、2號分壓電阻(R2)、3號分壓電阻(R3)、4號分壓電阻(R4)、5號分壓電阻(R5)、6號分壓電阻(R6)、7號分壓電阻(R7)、8號分壓電阻(R8)、9號分壓電阻(R9)、10號分壓電阻(R10)與11號分壓電阻(R11)依次串聯，分壓電阻(R11)的左端接地V0，限流保護電阻(R0)左端與1號分壓電阻(R1)的右端設置為電壓輸出端Uo，限流保護電阻(R0)的右端和電源+5V端電線連接，1號分壓電阻(R1)至11號分壓電阻(R11)中的相鄰兩個分壓電阻串接后依次通過1號至11號電線接地V0。

2.按照權利要求1所述的基于電阻分級的汽車制動蹄片磨損量檢測系統，其特征在于，所述的電路基板是一呈T字形的板類結構件，由基板頭部和基板桿部組成，基板頭部和測試傳感器殼體(B)中的空心螺栓頭內的殼體鎖止環槽(4)配裝，基板桿部和測試傳感器殼體(B)中的空心螺桿的內孔配裝。

3.按照權利要求1所述的基于電阻分級的汽車制動蹄片磨損量檢測系統，其特征在于，所述的限流保護電阻(R0)的阻值配置為10KΩ；1號分壓電阻(R1)的阻值配置1510Ω，由阻值為1KΩ的電阻與阻值為510Ω的電阻串聯組成；2號分壓電阻(R2)的阻值配置為1KΩ；3號分壓電阻(R3)的阻值配置為1.2KΩ電阻；4號分壓電阻(R4)的阻值配置為1.43KΩ；5號分壓電阻(R5)的阻值配置為1.78KΩ；6號分壓電阻(R6)的阻值配置為2.32KΩ；7號分壓電阻(R7)的阻值配置為3.01KΩ；8號分壓電阻(R8)的阻值配置為4.02KΩ；9號分壓電阻(R9)的阻值配置為5.9KΩ；10號分壓電阻(R10)的阻值配置為9.31KΩ；11號分壓電阻(R11)的阻值配置為10KΩ。

4.按照權利要求1所述的基于電阻分級的汽車制動蹄片磨損量檢測系統，其特征在于，所述的測試傳感器端蓋(A)是由型號為尼龍66的材料制成，由頂蓋、擋塊柱體與鎖止擋塊(1)組成；

頂蓋是一個四棱、六棱或八棱板式柱體；擋塊柱體是在圓柱體相對的兩側設置有和測試傳感器端蓋(A)的回轉軸線平行的結構尺寸相等的平面；頂蓋與擋塊柱體的一端連成一體，頂蓋與擋塊柱體的回轉軸線共線，在頂蓋與擋塊柱體的回轉軸線上由左至右設置有端蓋穿線孔(2)，結構尺寸相等的長方體形的端蓋鎖止擋塊(1)對稱地設置在擋塊柱體的相對的相互平行的結構尺寸相等的平面上，兩端蓋鎖止擋塊(1)的縱向對稱面和測試傳感器端蓋(A)的回轉軸線共面。

5.按照權利要求1所述的基于電阻分級的汽車制動蹄片磨損量檢測系統，其特征在于，所述的測試傳感器殼體(B)是一個由型號為尼龍66的尼龍材料制成的空心螺栓，由空心螺栓頭與空心螺桿組成，即測試傳感器殼體(B)的回轉軸線上設置有階梯安裝通孔，位于空心螺栓頭內的孔的孔徑大于位于空心螺桿內的孔的孔徑，在空心螺栓頭內的孔壁上設置有殼體鎖止環槽(4)，殼體鎖止環槽(4)位于空心螺栓頭內孔的中間位置，殼體鎖止環槽(4)的橫向對稱平面和測試傳感器殼體(B)的回轉軸線垂直相交，殼體鎖止環槽(4)的縱向對稱平面和測試傳感器殼體(B)的回轉軸線共面，殼體鎖止環槽(4)的寬度和測試傳感器端蓋(A)上的端蓋鎖止擋塊(1)的高度與測試傳感器芯片(C)基板頭部的寬度相等，在殼體鎖止環槽(4)對稱的兩側設置有與空心螺栓頭的左端連通的用于插裝測試傳感器芯片(C)與測試傳感器端蓋(A)上的端蓋鎖止擋塊(1)的溝槽，兩溝槽底面的距離和殼體鎖止環槽(4)的直徑相等，兩溝槽的縱向對稱平面和測試傳感器殼體(B)的回轉軸線共面，兩溝槽的厚度和測試傳感器端蓋(A)上的端蓋鎖止擋塊(1)厚度與測試傳感器芯片(C)的厚度相等，測試傳感器殼體(B)的空心螺桿的外圓柱面上設置有殼體連接管螺紋(3)。