技術領域

一種礦車攪拌機，屬于礦山設備領域。?

背景技術

由于錨噴技術在礦山生產中的廣泛應用，黃沙、水泥等由礦車運往井下的散料在逐年增多，但這些材料要按一定的配比攪拌均勻后才能使用，因此就有了卸料、配料、參合攪拌、裝車運輸這些工序過程，期間不但占用了大量的人力、物力，還延長了施工過程，降低了施工進度。所以，有改進的必要。?

發明內容

本發明的目的是要提供一種礦車攪拌機，先將所需的施工原料按配比要求裝入每一個礦車內，使用前將礦車逐一推進礦車攪拌機，拌好后再運到所需的工作場所直接使用，從而減少了裝、卸作業和人工攪拌的多道工序。礦車攪拌機的設計有龍門式，翻車式兩種結構形式，分述如下：?

龍門式礦車攪拌機的結構由龍門架、礦車罩、旋轉和鎖緊系統所組成。龍門架橫跨在礦車的軌道兩側，龍門架采用軌道移動式龍門架，結構由橫梁、縱梁、豎梁和底盤組成(龍門架屬于公開的公知技術，其詳細結構在此不作具體描述)。?

在龍門架的橫梁下方設有礦車罩，礦車罩開口向下，礦車罩的形狀和礦車的廂體相似(U形礦車)，礦車罩的開口處為喇叭口形。首先將礦車的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形，即V形緣。使礦車罩的開口正好能夠吻合的卡在礦車的V形緣上，在礦車罩的開口處設有一圈有筋橡膠板的墊子，依此來增加開口結合處的密封性和緩沖結合時的沖擊力，墊子和礦車罩相連成一體。在礦車罩的開口處，設有若干個支撐板，支撐板的形狀為圓角矩形板體，支撐板的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩內的兩邊側壁上，并和側壁相連為一體，以此來增加礦車罩的自身強度。支撐板的下面部分正好能夠插入到下邊礦車的廂體內，支撐板插入后對礦車的廂體具有臨時支撐作用，以此來增加礦車的廂體在受力時的強度。礦車罩的兩側分別和液壓馬達的旋轉軸固定相連成一體，并能夠隨液壓馬達的旋轉軸一齊旋轉。?

旋轉系統的結構由油缸、法蘭盤、滑道和液壓馬達組成。兩個油缸的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個橫梁的中間處，在油缸的活塞桿下端設有外邊為方形的法蘭盤，法蘭盤和活塞桿的下端固定相連成一體。為了減少法蘭盤在工作中的擺動，在法蘭盤的兩側各設有一段上下垂直的滑道，法蘭盤能夠在兩個滑道之間上下垂直移動，滑道分別和龍門架的豎梁固定相連成一體。在法蘭盤的一側設有液壓馬達，法蘭盤和液壓馬達固定相連成一體。?

鎖緊系統的結構由鎖緊卡、卡座、鐵楔和電磁鐵總成組成。鎖緊系統安裝在礦車罩的開口處上方的外側壁上，即支撐板兩端的對應處。鎖緊卡用鋼板做成，在鎖緊卡的一側設有V形的卡槽，在卡槽的上方設有銷孔，供和卡座連接使用。卡座為兩塊U形的板體和礦車罩的外側壁相連組成，在卡座上設有銷孔，鎖緊卡通過軸銷插入銷孔后和卡座相連成一體。在鎖緊卡的上方設有電磁鐵總成，電磁鐵總成采用牽引電磁鐵，電磁鐵總成固定在礦車罩的外側壁上，在電磁鐵總成的銜鐵下端設有鐵楔，鐵楔的形狀為一段梯形體，鐵楔和銜鐵相連成一體。鐵楔正好懸吊在鎖緊卡的正上方，即鎖緊卡和礦車罩外側壁的空隙處。?

使用時，先將裝好配料的礦車推到礦車罩的正下方，開啟液壓站，操縱兩個油缸的活塞桿同步下行，使礦車罩的開口處正好卡在礦車的V形緣上，此時，支撐板的下面部分正好插入到礦車的廂體內，鎖緊卡上的V形卡槽正好處在礦車的V形緣上。操縱電磁鐵總成的銜鐵下行，使鐵楔下行后擠緊鎖緊卡的上部，這時，鎖緊卡的V形卡槽正好卡緊礦車罩的喇叭口和礦車V形緣的結合處，使礦車罩和礦車臨時相連成為一體。操縱兩個油缸的活塞桿同步上?行，礦車罩和礦車一齊被提起，當礦車的輪對離開礦車的軌道后停止上行，操縱兩側的液壓馬達同步同向旋轉，從而帶動礦車罩、礦車一齊旋轉，礦車內的物料在旋轉中不斷從礦車內移動到礦車罩內，又從礦車罩內返回到礦車內，經過這樣幾圈的旋轉后物料就參合均勻了。然后，在礦車處于下方時停止旋轉液壓馬達，操縱兩個活塞桿下行，使礦車的輪對落在礦車的軌道上，操縱電磁鐵總成使鐵楔上行離開鎖緊卡，礦車罩即和礦車脫鉤。再操縱兩個活塞桿上行將礦車罩提起，使支撐板、鎖緊卡離開礦車的上口后推走礦車就行了。?