[發(fā)明專利]礦車攪拌機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110434009.X | 申請(qǐng)日: | 2011-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102555062A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馮政 |
| 主分類號(hào): | B28C5/42 | 分類號(hào): | B28C5/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦車 攪拌機(jī) | ||
1.一種礦車攪拌機(jī),特征是:礦車攪拌機(jī)的設(shè)計(jì)有龍門式,翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式,分述如下:
龍門式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、旋轉(zhuǎn)和鎖緊系統(tǒng)所組成;龍門架橫跨在礦車的軌道兩側(cè),龍門架采用軌道移動(dòng)式龍門架,結(jié)構(gòu)由橫梁(1)、縱梁(2)、豎梁(3)和底盤(4)組成(龍門架屬于普通公開的公知技術(shù),其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述);
在龍門架的橫梁(1)下方設(shè)有礦車罩(5),礦車罩(5)開口向下,礦車罩(5)的形狀和礦車(21)的廂體相似(U形礦車),礦車罩(5)的開口處為喇叭口形;首先將礦車(21)的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形,即V形緣6;使礦車罩(5)的開口正好能夠吻合的卡在礦車(21)的V形緣上,在礦車罩(5)的開口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子(7),墊子(7)和礦車罩(5)相連成一體;在礦車罩(5)的開口處,設(shè)有若干個(gè)支撐板(8),支撐板(8)的形狀為圓角矩形板體,支撐板(8)的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩(5)內(nèi)的側(cè)壁上,并和側(cè)壁相連為一體,支撐板(8)的下面部分正好能夠插入到下邊礦車(21)的廂體內(nèi),礦車罩(5)的兩側(cè)分別和液壓馬達(dá)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10)固定相連成一體,并能夠隨液壓馬達(dá)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10)一齊旋轉(zhuǎn);
旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油缸(11)、法蘭盤(12)、滑道(13)和液壓馬達(dá)(9)組成,兩個(gè)油缸(11)的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個(gè)橫梁(1)的中間處,在油缸(11)的活塞桿(14)下端設(shè)有外邊為方形的法蘭盤(12),法蘭盤(12)和活塞桿(14)固定相連成一體;在法蘭盤(12)的兩側(cè)各設(shè)有一段上下垂直的滑道(13),法蘭盤(12)能夠在兩個(gè)滑道(13)之間上下垂直移動(dòng),滑道(13)分別和龍門架的豎梁(3)固定相連成一體;在法蘭盤(12)的一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá)(9),法蘭盤(12)和液壓馬達(dá)(9)固定相連成一體;
鎖緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由鎖緊卡(15)、卡座(16)、鐵楔(17)和電磁鐵總成(18)組成;鎖緊系統(tǒng)安裝在礦車罩(5)的開口處上方的外側(cè)壁上,即支撐板(8)兩端的對(duì)應(yīng)處;鎖緊卡(15)用鋼板做成,在鎖緊卡(15)的一側(cè)設(shè)有V形的卡槽(22),在卡槽(22)的上方設(shè)有銷孔(23),卡座(16)為兩塊U形的板體和礦車罩(5)的外側(cè)壁相連組成,在卡座(16)上設(shè)有銷孔(23),鎖緊卡(15)通過軸銷插入銷孔(23)后和卡座(16)相連成一體;在鎖緊卡(15)的上方設(shè)有電磁鐵總成(18),電磁鐵總成(18)采用牽引電磁鐵,電磁鐵總成(18)固定在礦車罩(5)的外側(cè)壁上,在電磁鐵總成(18)的銜鐵(19)的下端設(shè)有鐵楔(17),鐵楔(17)的形狀為一段梯形體,鐵楔(17)和銜鐵(19)相連成一體;鐵楔(17)正好懸吊在鎖緊卡(15)的正上方,即鎖緊卡(15)和礦車罩(5)外側(cè)壁的空隙處;
使用時(shí),先將裝好配料的礦車(21)推到礦車罩(5)的正下方,開啟液壓站,操縱兩個(gè)油缸(11)的活塞桿(14)同步下行,使礦車罩(5)的開口處正好卡在礦車(21)的V形緣(6)上,此時(shí),支撐板(8)的下面部分正好插入到礦車(21)的廂體內(nèi);鎖緊卡(15)上的V形卡槽(22)正好處在礦車(21)的V形緣(6)上;操縱電磁鐵總成(18)的銜鐵(19)下行,使鐵楔(19)下行后擠緊鎖緊卡(15)的上部,這時(shí),鎖緊卡(15)的V形卡槽(22)正好卡緊礦車罩(5)的喇叭口和礦車V形緣(6)的結(jié)合處,使礦車罩(5)和礦車(21)臨時(shí)相連成為一體;操縱兩個(gè)油缸(11)的活塞桿(14)同步上行,礦車罩(5)和礦車(21)一齊被提起,當(dāng)?shù)V車(21)的輪對(duì)(20)離開礦車(21)的軌道后停止活塞桿(14)上行,操縱兩側(cè)的液壓馬達(dá)(9)同步同向旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)礦車罩(5)、礦車(21)一齊旋轉(zhuǎn),礦車(21)內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車(21)內(nèi)移動(dòng)到礦車罩(5)內(nèi),又從礦車罩(5)內(nèi)返回到礦車(21)內(nèi),經(jīng)過這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了;然后,在礦車(21)處于下方時(shí)停止旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)(9),操縱兩個(gè)活塞桿(14)下行,使礦車(21)的輪對(duì)(20)落在礦車(21)的軌道上,操縱電磁鐵總成(18)使鐵楔(17)上行離開鎖緊卡(15),礦車罩(5)即和礦車(21)脫鉤;再操縱兩個(gè)活塞桿(14)上行將礦車罩(5)提起,使支撐板(8)、鎖緊卡(15)離開礦車(21)的上口后,推走礦車(21)就行了;
翻車式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由礦用翻車機(jī)改裝而成(翻車機(jī)屬于普通公開的公知技術(shù),其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述);翻車機(jī)采用旋轉(zhuǎn)式翻車機(jī),如O型、C型翻車機(jī);首先把翻車機(jī)的原鎖定礦車的裝置全部拆除不用,在翻車機(jī)內(nèi)的頂部下方增設(shè)礦車罩(5),礦車罩(5)開口向下,礦車罩(5)的形狀和礦車(21)的廂體相似,礦車罩(5)的開口處為喇叭口形;在礦車罩(5)的開口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子(7),墊子(7)和礦車罩(5)相連成一體;在礦車罩(5)和翻車機(jī)的頂部之間設(shè)有油缸(11),油缸(11)的底座和活塞桿(14)分別和翻車機(jī)的頂部梁(24)、礦車罩(5)的頂部垂直相連成一體;頂部梁(24)是原翻車機(jī)的固有設(shè)置;在礦車罩(5)的外面兩側(cè)的中間處,設(shè)有垂直的滑塊(25),滑塊(25)的形狀為矩形板體,滑塊(25)和礦車罩(5)相連成一體;在滑塊(25)的兩側(cè)設(shè)有滑道(13),即在翻車機(jī)的中間豎梁(26)處設(shè)置滑道(13),滑道(13)的形狀為矩形板體,滑道(13)的外側(cè)和翻車機(jī)的中間豎梁(26)固定相連成一體;中間豎梁(26)是原翻車機(jī)的固有設(shè)置;滑塊(25)能夠沿滑道(13)上下滑動(dòng);
使用時(shí),先將礦車(21)推到翻車機(jī)內(nèi),使礦車(21)處在礦車罩(5)的正下方,操縱油缸(11)的活塞桿(14)下行,使礦車罩(5)的喇叭口牢牢的卡在礦車(21)的上面后,停止操縱活塞桿(14)的下行,然后啟動(dòng)翻車機(jī)旋轉(zhuǎn),礦車(21)內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車(21)內(nèi)移動(dòng)到礦車罩(5)內(nèi),又從礦車罩(5)內(nèi)返回到礦車(21)內(nèi),經(jīng)過這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了;然后,在礦車(21)處于翻車機(jī)的下方時(shí)翻車機(jī)停止旋轉(zhuǎn),操縱活塞桿(14)上行,使礦車罩(5)離開礦車(21)的上口處,將礦車(21)推出翻車機(jī)就行了。
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B28C 制造黏土;制造含有黏土或水泥材料的混合料,例如灰漿
B28C5-00 制造水泥與其他材料混合物的設(shè)備或方法,例如與泥漿,砂漿,多孔的或纖維的合成材料混合的
B28C5-02 .實(shí)施攪拌的設(shè)備是沒有機(jī)械驅(qū)動(dòng)的
B28C5-08 .用機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)施攪拌的
B28C5-38 .其中既靠流體作用攪拌也靠機(jī)械裝置驅(qū)動(dòng)直接作用攪拌的裝置,例如靠攪拌裝置的
B28C5-40 .專門適用于制備含有纖維材料混合料的攪拌
B28C5-42 .專門適用于裝在車上用于在運(yùn)輸時(shí)攪拌的裝置





