1.一種運輸轉運平臺臨時在線支撐結構，用于轉運鋼平臺原柱、主梁、次梁及平臺板的更換，包括臨時立柱，臨時橫梁和臨時斜撐，其特征在于：

所述臨時立柱（2）為型鋼制成，設置在離原立柱（14）0.5～1.5m傍側，臨時立柱（2）設有雙層可調節式地腳板；

所述臨時橫梁（1）為型鋼制成，設置在原主梁（3）及次梁（4）底下，臨時橫梁頂部上翼緣板與原主梁及次梁下翼緣板連接，臨時橫梁兩端與臨時立柱頂部連接，所述臨時橫梁與所述臨時立柱呈支撐龍門架結構；

所述臨時斜撐（5）設置在兩臨時立柱之間，且用螺栓通過上下連接板（6，7）與臨時立柱（2）和臨時橫梁（1）活動連接。

2.如權利要求1所述的運輸轉運平臺臨時在線支撐結構，其特征在于，所述臨時立柱（2）的雙層可調節式地腳板的上底板（8）與臨時立柱（2）底端固焊，其下底板（9）通過膨脹螺栓固定在運輸轉運平臺砼地面，在下底板（9）上焊接固定螺栓，通過螺栓和雙螺母調節上底板（8）與下底板（9）的間距，即可調節整個龍門架的高度。

3.如權利要求2所述的運輸轉運平臺臨時在線支撐結構，其特征在于，所述下底板（9）上焊接固定螺栓為6～8只M30的螺栓。

4.如權利要求2所述的運輸轉運平臺臨時在線支撐結構，其特征在于，所述上底板（8）與下底板（9）的間距內可塞入加固墊板（12）。

5.一種運輸轉運平臺臨時在線支撐結構的使用方法，用于轉運鋼平臺柱、主梁、次梁和平臺板的更換，其特征在于包括以下步驟：

a、在兩原立柱（14）之間設置龍門架；

b、在兩臨時立柱之間以及兩榀龍門架之間通過臨時斜撐及橫梁相連接，形成一個穩固的井字型支撐體系；

c、先更換原立柱，原立柱更換不能同時多根施工，要隔開交替更換；

d、再更換原主梁；

e、最后更換原次梁及平臺板。

6.如權利要求1所述的用于運輸轉運鋼平臺梁柱更換的臨時在線支撐結構，其特征在于，所述臨時加固立柱及橫梁均采用比原立柱及橫梁截面尺寸大的型鋼。