1.制股、合股、制繩機(jī)，包括制股機(jī)、制繩機(jī)和裝繩盤(pán)循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，該制繩機(jī)的結(jié)構(gòu)和連接方式為：

所述制股機(jī)由第一動(dòng)力源、機(jī)架、傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、線盤(pán)和制動(dòng)器構(gòu)成，其中第一動(dòng)力源連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，線盤(pán)和制動(dòng)器裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，并且線盤(pán)與制動(dòng)器連接，所有制股機(jī)裝置均裝在機(jī)架上。

所述制繩機(jī)包括第二動(dòng)力源、制繩機(jī)機(jī)架、合股點(diǎn)、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸、機(jī)架傳動(dòng)輪、制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、凹槽傳動(dòng)輪、凹槽輪、導(dǎo)向定滑輪、其中，合股點(diǎn)裝在與制股機(jī)對(duì)應(yīng)的前方對(duì)接點(diǎn)上，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與力源傳動(dòng)輪連接，制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)架傳動(dòng)輪連接，機(jī)架傳動(dòng)輪與機(jī)架連結(jié)、機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪連接，制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸連接、傳動(dòng)軸與凹槽傳動(dòng)輪連接、凹槽傳動(dòng)輪與凹槽輪連接、導(dǎo)向定滑輪裝在制繩機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相應(yīng)導(dǎo)向位置上。

所述裝繩盤(pán)循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括力源傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)輪、制繩機(jī)傳動(dòng)軸、減速裝置、減速連桿、運(yùn)動(dòng)桿、裝繩盤(pán)和裝繩制動(dòng)器構(gòu)成，其中第二動(dòng)力源連接力源傳動(dòng)輪、力源傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)輪，制繩機(jī)傳動(dòng)輪連接制繩機(jī)傳動(dòng)軸，制繩機(jī)傳動(dòng)軸連接減速裝置、減速裝置連接減速連桿、減速連桿連接運(yùn)動(dòng)桿、運(yùn)動(dòng)桿連接裝繩盤(pán)，裝繩盤(pán)連接裝繩制動(dòng)器，以上所有裝置均安裝在制繩機(jī)機(jī)架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述制股、合股、制繩機(jī)的傳動(dòng)軸和凹槽傳動(dòng)輪由蝸桿和蝸輪構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述制股、合股、制繩機(jī)的制繩機(jī)上的減速裝置由蝸桿和蝸輪組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述制股、合股、制繩機(jī)的機(jī)架傳動(dòng)輪與制繩機(jī)機(jī)架連結(jié)，固定在制繩機(jī)機(jī)架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述制股、合股、制繩機(jī)的運(yùn)動(dòng)桿一端從制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)孔伸進(jìn)制繩轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)，并裝有裝繩盤(pán)和裝繩制動(dòng)器。