1.一種特別用于機動車乘客保護系統的傳感器裝置，包括：

-第一組傳感器(10、12)，通過該第一組傳感器檢測第一組狀態參數，該第一組狀態參數經由接下來連接的判斷單元共同用于識別第一事件；

-第一數字單元(20)，該第一數字單元在輸入側與所述第一組傳感器中的至少一個傳感器(12)連接，所述第一數字單元處理向其饋送的傳感器輸出信號并且作為數字值繼續輸送到所述判斷單元；

其特征在于，所述傳感器裝置還包括：

-第二組傳感器(14、16、18)，通過該第二組傳感器檢測第二組狀態參數，該第二組狀態參數經由接下來連接的判斷單元共同用于識別第二事件；

-第二數字單元，該第二數字單元在輸入側與所述第二組傳感器中的至少一個傳感器(16、18)連接，所述第二數字單元處理向其饋送的傳感器輸出信號并且作為數字值繼續輸送到所述判斷單元；

其中，

-所述第一組傳感器中的至少一個傳感器(10)與所述第二數字單元(22)連接，而所述第二組傳感器中的至少一個傳感器(14)與所述第一數字單元(20)連接；并且

-所述數字單元(20、22)在輸出側分別與第一和第二節點(28、30)連接，所述節點將各自輸送的數字值分別聚集到對應的第一和第二輸出導線(32、34)上，所述數字單元與所述節點是這樣連接的，即，所述第一節點(28)將與所述第一組傳感器的傳感器(10、12)相對應的數字值聚集到所述第一輸出導線(32)上，而所述第二節點(30)將與所述第二組傳感器的傳感器(14、16、18)相對應的數字值聚集到所述第二輸出導線(34)上。

2.根據前述任意一項權利要求所述的傳感器裝置，其特征在于，所述第一組傳感器包括用于檢測沿著機動車縱軸的高加速度分量的縱向加速度傳感器(12)以及用于檢測沿著機動車橫軸的高加速度分量的橫向加速度傳感器(10)。

3.根據前述任意一項權利要求所述的傳感器裝置，其特征在于，所述第二組傳感器包括用于檢測沿著機動車橫軸的低加速度分量的橫向加速度傳感器(16)、用于檢測沿著機動車垂直軸的低加速度分量的垂直加速度傳感器(18)以及用于檢測機動車圍繞垂直于垂直軸的軸旋轉的轉速傳感器(14)。

4.根據權利要求3所述的傳感器裝置，其特征在于，所述第二組傳感器的與所述第一數字單元(20)連接的傳感器為所述轉速傳感器(14)。

5.根據權利要求2所述的傳感器裝置，其特征在于，所述第一組傳感器的與所述第二數字單元(22)連接的傳感器為所述橫向加速度傳感器(10)。

6.根據前述任意一項權利要求所述的傳感器裝置，其特征在于，每條輸出導線上的編碼都作為輸送到各個節點的數字值的周期順序來實現。

7.根據權利要求3和6所述的傳感器裝置，其特征在于，對應于所述第二組傳感器的橫向加速度傳感器和垂直加速度傳感器的數字值在周期順序內以相等的時間空檔定位并且交替地在相互接連的周期中進行編碼。

8.根據前述任意一項權利要求所述的傳感器裝置，其特征在于，所述至少一個數字單元(20、22)中的至少一個傳感器輸出數據的處理包括模擬傳感器輸出信號的數字化處理。

9.根據前述任意一項權利要求所述的傳感器裝置，其特征在于，所述至少一個數字單元(20、22)中的至少一個傳感器輸出數據的處理包括與預先設定的界限值的比較處理以及生成相對應的1Bit數字值。