[實(shí)用新型]一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920313714.2 | 申請日: | 2009-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201574839U | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔曉陽;汪國玖 | 申請(專利權(quán))人: | 成都桐林鑄造實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/00 | 分類號: | F02F1/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏;吳彥峰 |
| 地址: | 611337 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整合 式缸孔砂芯 汽車發(fā)動機(jī) 缸體 | ||
1.一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體,該缸體上設(shè)置有缸孔(1)、曲軸箱(2)、曲軸支承座(3),所述發(fā)動機(jī)缸體的內(nèi)腔為曲軸箱(2),所述缸孔(1)布置在所述缸體中軸線上,在位于所述曲軸箱(2)的兩兩所述缸孔(1)之間設(shè)置所述曲軸支承座(3),該曲軸支承座(3)上開有曲軸支撐孔(4),其特征在于:所述每個曲軸支承座(3)兩側(cè)壁均為豎直的水平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體,其特征在于:所述缸體中的缸孔(1)、曲軸箱(2)、曲軸支承座(3)及曲軸支撐孔(4)為一體成型結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都桐林鑄造實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)成都桐林鑄造實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/200920313714.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





