[實(shí)用新型]一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920313714.2 | 申請日： | 2009-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN201574839U | 公開（公告）日： | 2010-09-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孔曉陽;汪國玖 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都桐林鑄造實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/00 | 分類號： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吳彥峰 |
| 地址： | 611337 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 整合 式缸孔砂芯 汽車發(fā)動機(jī) 缸體 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體，該缸體上設(shè)置有缸孔(1)、曲軸箱(2)、曲軸支承座(3)，所述發(fā)動機(jī)缸體的內(nèi)腔為曲軸箱(2)，所述缸孔(1)布置在所述缸體中軸線上，在位于所述曲軸箱(2)的兩兩所述缸孔(1)之間設(shè)置所述曲軸支承座(3)，該曲軸支承座(3)上開有曲軸支撐孔(4)，其特征在于：所述每個曲軸支承座(3)兩側(cè)壁均為豎直的水平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整合式缸孔砂芯的汽車發(fā)動機(jī)缸體，其特征在于：所述缸體中的缸孔(1)、曲軸箱(2)、曲軸支承座(3)及曲軸支撐孔(4)為一體成型結(jié)構(gòu)。
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