[實用新型]鋼管熱態探傷除垢機無效
| 申請號: | 200920290131.2 | 申請日: | 2009-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN201583516U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王劍波 | 申請(專利權)人: | 王劍波 |
| 主分類號: | G01N25/72 | 分類號: | G01N25/72;G01N1/44 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 王紀辰 |
| 地址: | 261031 山東省濰坊市奎文*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼管 探傷 除垢 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼管檢測維修裝置。
背景技術
鋼管在使用一定時間以后,由于機械損耗以及油污、生銹等原因,內部產生損傷,外表斑駁不堪,難以繼續使用。對這些舊鋼管進行檢測探傷并清除污垢和銹跡,從而篩選合格的鋼管繼續使用,對于節約資源、降低成本來說非常重要。然而,目前并沒有合適的設備對鋼管同時進行探傷、除垢,一般都采用人工除垢和專用設備探傷的方法,探傷成本高,除垢效果不好。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理、操作方便、除垢效果好的鋼管熱態探傷除垢機。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:鋼管熱態探傷除垢機,包括基座,所述基座上沿鋼管軸線方向安裝有至少兩組鋼管驅動輥組,所述鋼管驅動輥組動力連接有驅動裝置,所述鋼管驅動輥組包括輥組門架,所述輥組門架上安裝有圍繞所述鋼管周向布置的托輥,所述基座在鋼管前行路線上安裝有鋼管加熱裝置,所述基座在鋼管行程的末端還設有鋼管支撐裝置,在鋼管前行線路上還設有探傷裝置。
作為優選的技術方案,所述基座上沿鋼管軸線方向安裝有兩組鋼管驅動輥組。
作為優選的技術方案,所述輥組門架上安裝有三個繞所述鋼管周向均勻布置的托輥。
作為優選的技術方案,所述驅動裝置包括調速電動機,與所述調速電動機動力連接的變速裝置,所述變速裝置上設有與托輥對應的動力輸出端,所述驅動裝置的動力輸出端與鋼管驅動輥組之間設有萬向聯軸器。
作為優選的技術方案,所述變速裝置包括動力分配支架,所述動力分配支架上安裝有主動齒輪,所述主動齒輪的周向安裝有從動齒輪,所述從動齒輪與所述鋼管驅動輥組的托輥通過萬向聯軸器連接。
作為優選的技術方案,所述鋼管加熱裝置為中頻加熱爐。
作為優選的技術方案,所述探傷裝置為紅外探傷儀。
作為優選的技術方案,所述托輥通過托輥架安裝在所述輥組門架上,所述托輥架和所述輥組門架之間設有輥距調節裝置和輥架鎖緊裝置。
作為優選的技術方案,所述輥距調節裝置包括設置在所述托輥架和所述輥組門架之間的調節絲杠。
作為優選的技術方案,所述所述輥架鎖緊裝置包括安裝在所述輥組門架上頂緊所述托輥架的頂緊絲杠。
由于采用了上述技術方案,鋼管熱態探傷除垢機,包括基座,所述基座上沿鋼管軸線方向安裝有至少兩組鋼管驅動輥組,所述鋼管驅動輥組動力連接有驅動裝置,所述鋼管驅動輥組包括輥組門架,所述輥組門架上安裝有圍繞所述鋼管周向布置的托輥,所述基座在鋼管前行路線上安裝有鋼管加熱裝置,所述基座在鋼管行程的末端還設有鋼管支撐裝置,在鋼管前行線路上還設有探傷裝置。鋼管經由驅動輥組帶動,經過加熱裝置時被加熱,此時使用紅外探傷儀可查出其缺陷;加熱后的鋼管,其內壁和表面的油漬和銹跡會燃燒掉,可方便地除去。本使用新型結構合理、操作方便、除垢效果好的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A向的視圖;
圖3是紅外探傷儀的示意圖。
圖中:1-基座;2-輥組門架;3-托輥;4-調速電動機;5-減速箱;6-萬向聯軸器;7-動力分配支架;8-中頻加熱爐;9-鋼管支撐裝置;10-托輥架;11-調節絲杠;12-頂緊絲杠,13-鋼管。
具體實施方式
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