[發明專利]一種自主轉向的鐵路車輛和鐵路系統無效
| 申請號： | 200910119973.6 | 申請日： | 2009-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN101480958A | 公開（公告）日： | 2009-07-15 |
| 發明（設計）人： | 李林山 | 申請（專利權）人： | 李林山 |
| 主分類號： | B61F5/38 | 分類號： | B61F5/38;B61B13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 030001山西省太*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 自主 轉向 鐵路車輛 鐵路 系統 | ||
1、一種自主轉向的鐵路車輛，包括：鐵路車輛車體本身，鐵路車輛左右承重車輪，鐵路車輛左右導向輪；其特征在于鐵路車輛承重車輪外側設置左右導向輪，鐵路車輛左右導向輪可以靈活收起或放下，由一側導向輪沿導向槽軌前行推拉鐵路車輛左右承重車輪橫向滑動，引導鐵路車輛行進方向。
2、一種權利要求1自主轉向的鐵路車輛相配套的鐵路軌道，包括：鐵路左右承重軌道，鐵路左右導向槽軌，道岔；其特征在于沿鐵路左右承重軌道外側平行設置鐵路左右導向槽軌，道岔處的內側沒有導向槽軌，道岔處的鐵路左右承重軌道面是一個整體的固定平面，承載鐵路車輛左右承重車輪滾動前行，分岔或并道由行進方向一側的導向輪沿行進方向一側的導向槽軌前行，引導鐵路車輛方向。
3、根據權利要求1或2所述的一種自主轉向的鐵路車輛和鐵路軌道系統，包括：鐵路車輛車體本身，鐵路車輛左右承重車輪，鐵路車輛左右導向輪，鐵路左右承重軌道，鐵路左右導向槽軌，道岔；其特征在于鐵路車輛承重車輪外側設置左右導向輪，鐵路車輛左右導向輪可以靈活收起或放下，由一側導向輪沿導向槽軌前行推拉鐵路車輛左右承重車輪橫向滑動，引導鐵路車輛行進方向；沿鐵路左右承重軌道外側平行設置鐵路左右導向槽軌，道岔處的內側沒有導向槽軌，道岔處的鐵路左右承重軌道面是一個整體的固定平面，承載鐵路車輛左右承重輪滾動前行，分岔或并道由行進方向一側的導向輪沿行進方向一側的導向槽軌前行，引導鐵路車輛方向。
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