所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鉆機(jī)軌道，尤其是涉及一種鉆機(jī)軌道安裝裝置及其鉆機(jī)軌道安裝方法。

背景技術(shù)

隨著石油開采技術(shù)的不斷發(fā)展，灘海地區(qū)石油勘探開發(fā)廣泛采用海油陸采的方式，即在灘海地區(qū)建設(shè)海油陸采平臺(通常稱之為人工島)。目前，人工島上叢式井開采數(shù)量的大幅度增加，一個(gè)人工島上打井?dāng)?shù)量已由原來的十幾口、數(shù)十口發(fā)展到上百口乃至數(shù)百口。為了便于鉆機(jī)移動，通常沿設(shè)計(jì)的井眼(混凝土澆筑的井口槽)軌跡鋪設(shè)軌道，使鉆機(jī)能夠在軌道上移動，適應(yīng)高效鉆井的需要。在人工島上大多使用特制的模塊鉆機(jī)進(jìn)行鉆井作業(yè)，模塊鉆機(jī)鉆完一口井以后，無需拆裝，就可以沿軌道整體移動到下一個(gè)井口槽位置，大大減少了非鉆井作業(yè)時(shí)間，使得鉆井效率大幅度提高。目前，鉆機(jī)軌道已從直線型逐步發(fā)展到圓弧型，模塊鉆機(jī)的巨大荷載對鉆機(jī)軌道承載力及穩(wěn)定性提出了較高的要求，高質(zhì)量的安裝鉆機(jī)軌道才能保證鉆機(jī)行走順利、平穩(wěn)，鉆機(jī)工作穩(wěn)定。

鉆機(jī)軌道安裝屬于大型特殊軌道安裝，目前與鉆機(jī)軌道相近的有橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)軌道，但橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)軌道安裝精度要求(兩列軌道軸線偏差≤10mm、表面平整度≤1mm等)均不能滿足模塊鉆機(jī)的行走需要；另外，相對于鉆機(jī)軌道單根重量達(dá)6噸而言，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)軌道較小便于安裝；第三，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)軌道安裝都是在廠區(qū)安裝，較之模塊鉆機(jī)軌道的野外安裝難度相對較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了保證鉆機(jī)軌道安裝能夠滿足模塊鉆機(jī)工作需要，本發(fā)明提供一種鉆機(jī)軌道安裝裝置及其鉆機(jī)軌道安裝方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：鉆機(jī)軌道安裝裝置包括鉆機(jī)軌道、錨固螺栓，軌道的底板上固定安裝有錨固螺栓，底板下方的錨固螺栓上安裝有調(diào)整螺母，底板上方的錨固螺栓上安裝有緊固螺母；錨固螺栓垂直固定埋設(shè)在預(yù)留軌道槽中。沿軌道槽兩側(cè)預(yù)先垂直埋設(shè)有支架螺栓；調(diào)節(jié)支架成對位于軌道腹板的兩側(cè)，并固定在支架螺栓上；調(diào)節(jié)支架與軌道腹板相鄰的端板上水平安裝有調(diào)整螺栓，調(diào)節(jié)支架的上板上垂直安裝有調(diào)整螺栓。

應(yīng)用鉆機(jī)軌道安裝裝置的鉆機(jī)軌道安裝方法步驟如下：

第一步、預(yù)埋設(shè)支架螺栓

根據(jù)軌道的安裝位置和調(diào)節(jié)支架的尺寸，沿軌道槽兩側(cè)預(yù)埋調(diào)節(jié)支架的支架螺栓，并用混凝土澆筑；

第二步、軌道就位

a.用吊裝設(shè)備將軌道吊起，在軌道底板上的螺栓孔中安裝錨固螺栓，位于軌道底板下方的錨固螺栓上安裝有調(diào)整螺母，位于軌道底板上方的錨固螺栓上安裝有緊固螺母；

b.將安裝了錨固螺栓的軌道吊放在軌道槽中，軌道應(yīng)高于井口槽150～200mm；

c.安裝調(diào)節(jié)支架

調(diào)節(jié)支架成對位于軌道的軌道腹板兩側(cè)，調(diào)節(jié)支架的端板位于軌道腹板的側(cè)面，將調(diào)節(jié)支架安裝在預(yù)埋的支架螺栓的墊板上，支架螺栓緊固后將導(dǎo)軌定位，撤掉吊裝軌道的設(shè)備；

第三步、軌道安裝測量及首次調(diào)整

a.用GPS儀器測量出直線型軌道的基線點(diǎn)、弧形軌道圓心點(diǎn)，基線點(diǎn)、圓心點(diǎn)絕對偏差≤30mm；

b.在基線點(diǎn)、圓心點(diǎn)的點(diǎn)位上架設(shè)測距儀，在內(nèi)側(cè)軌道、外側(cè)軌道上同時(shí)架設(shè)型號相同的測距棱鏡，測距儀通過依次觀測內(nèi)外軌道至基線點(diǎn)或圓心點(diǎn)的距離求出軌道間距；

c.采用帶有測微器的水準(zhǔn)儀測量軌道水平面，根據(jù)測量結(jié)果，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)支架上的調(diào)整螺栓，控制軌道上平面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)工藝要求；

d.在軌道兩側(cè)的調(diào)節(jié)支架上焊接鋼卡子固定軌道；

第四步、細(xì)石混凝土澆筑軌道槽

軌道槽內(nèi)進(jìn)行細(xì)石混凝土澆筑，細(xì)石混凝土高度低于調(diào)整螺母；

第五步、軌道的再次測量與調(diào)整

測量、調(diào)整方法與第三步中的a、b、c步驟相同；

可根據(jù)需要，重復(fù)上述測量與調(diào)整步驟，直至軌道的水平誤差、相鄰兩導(dǎo)軌連接處水平誤差、側(cè)向誤差等符合設(shè)計(jì)要求后，撤掉調(diào)節(jié)支架；

第六步、灌漿料自流平

軌道測量與調(diào)整完畢，將軌道底部及兩側(cè)空余位置用CGM灌漿料灌實(shí)自流平，灌漿高度與軌道底板高度相同即可；

第七步、軌道打磨

用砂輪打磨軌道端部至平滑。

本發(fā)明的有益效果是，鉆機(jī)軌道安裝施工作業(yè)簡單、安全、便捷，并且能夠保證鉆機(jī)軌道安裝精度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明鉆機(jī)軌道安裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明鉆機(jī)軌道安裝裝置的支架螺栓示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是本發(fā)明鉆機(jī)軌道安裝完畢示意圖。

圖5是本發(fā)明鉆機(jī)軌道安裝方法中軌道測量示意圖。