[發(fā)明專(zhuān)利]調(diào)整液壓油缸行程的裝置及方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910074848.8 | 申請(qǐng)日： | 2009-07-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101608647A | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-12-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F15B15/28 | 分類(lèi)號(hào)： | F15B15/28 |
| 代理公司： | 太原市科瑞達(dá)專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人： | 盧茂春 |
| 地址： | 030003*** | 國(guó)省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 調(diào)整 液壓油 行程 裝置 方法 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1、調(diào)整液壓油缸行程的裝置，其特征是在液壓油缸的端蓋上設(shè)置一個(gè)調(diào)整桿，調(diào)整螺栓頂住調(diào)整桿，調(diào)整桿設(shè)置在液壓油缸的活塞的一邊并頂住活塞，調(diào)整螺栓設(shè)置在頂桿壓蓋上，調(diào)整桿與液壓油缸的端蓋之間設(shè)有密封墊。
2、調(diào)整液壓油缸行程的方法，其特征是加大活塞桿行程時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，此時(shí)調(diào)整桿受油壓作用或活塞復(fù)位推力作用向右移動(dòng)；縮短活塞桿行程時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，此時(shí)調(diào)整桿受調(diào)整螺栓推力作用向左移動(dòng)。
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F15 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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