1.一種混合動力汽車變速與動力耦合器，包括變速器，變速器為多檔手動或自動變速器；在變速器后面連接有動力耦合器；動力耦合器殼體通過連接盤裝配在主變速器的殼體上；其特征在于：所述的動力耦合器有二個輸入軸和一個主輸出法蘭；所述的二個輸入軸，一個為主輸入軸，即主變速器輸出軸；另一個輸入軸為主動錐齒輪軸，主動錐齒輪軸與電機動力輸入法蘭通過花鍵連接，電機動力輸入法蘭與電機驅動系統的電機傳動軸相連；動力耦合器的變速器輸出軸和主動錐齒輪軸相互垂直，兩軸間始終以一定的速比傳動；輸入的兩股動力通過一對錐齒輪即主動錐齒輪和從動錐齒輪實現耦合，經過輸出法蘭輸出；所述的從動錐齒輪與變速器輸出軸通過花鍵連接；所述的輸出法蘭與變速器輸出軸通過花鍵連接；所述的輸出法蘭通過傳動軸與車輛的驅動橋相連。