[發明專利]用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法無效
| 申請號： | 200880119007.8 | 申請日： | 2008-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN101883703A | 公開（公告）日： | 2010-11-10 |
| 發明（設計）人： | M·巴赫曼;K·博恩特雷格 | 申請（專利權）人： | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號： | B60W30/18 | 分類號： | B60W30/18;B60K6/48 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 董華林 |
| 地址： | 德國腓*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 混合 動力 車輛 確定 起動 力矩 方法 | ||
【權利要求書】：
1.用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法，該混合動力車輛具有內燃機和電機，該內燃機能通過打開離合器而與動力系脫離，其特征在于，用如下方式確定起動力矩，即在車輛的停車過程中，在內燃機脫離時，在腳制動器介入之前，探測停車力矩，所探測的停車力矩與所需的最小起動力矩相當。
2.按照權利要求1的用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法，其特征在于，電機的輸出端與變速器輸入端直接連接或通過累加式傳動機構連接，為了探測車輛的停車力矩，控制電機，使得保持車輛的靜止狀態，由電機轉矩與電機的逆變器上的電參數之間已知的關系來確定停車力矩。
3.按照權利要求2的用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法，其特征在于，根據行駛策略及起動力矩的值，由純電力或利用接通的內燃機起動車輛。
4.按照權利要求3的用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法，其特征在于，對于應通過閉合安置于內燃機與電機之間的離合器使內燃機接通的情況，已經在關門信號時在內燃機在該時刻關閉的情況下能起動內燃機。
5.按照權利要求1、2、3或4的用于在混合動力車輛中確定起動力矩的方法，其特征在于，起動力矩的值被保存在控制裝置的非易失的存儲器中，從而在車輛重新起動時能利用該值。
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