[實用新型]船用艇筏與起貨吊機有效
| 申請號: | 200820031069.0 | 申請日: | 2008-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN201151466Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 蔡劍;蔣章東;張曉陽 | 申請(專利權)人: | 南京中船綠洲機器有限公司鎮江船舶輔機廠 |
| 主分類號: | B63B23/02 | 分類號: | B63B23/02;B63B27/16 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212028江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船用艇筏 起貨 | ||
1.一種船用艇筏與起貨吊機,包括吊裝裝置、導向輪、吊臂、主鋼繩、回轉控制鋼繩、降放控制鋼繩、回轉控制開關、降放控制開關、液壓總成、吊機室、操作裝置、底座、回轉裝置、變幅油缸;所述吊裝裝置包括艇筏吊具和吊鉤;所述主鋼繩的一端與吊裝裝置連接;所述回轉控制鋼繩的一端與位于吊臂上部的回轉控制開關連接,另一端垂直懸掛在吊臂下;所述吊臂的上端支承導向輪,該吊臂的下端與吊機室的頂端鉸接;變幅油缸的兩端分別與吊臂的下部及吊機室的一側鉸接,液壓總成設置在吊機室內,操作裝置設置在吊機室外側,回轉裝置的上部支承吊機,下部通過底座與甲板連接;其特征在于,還包括艇筏與起貨絞車,所述艇筏與起貨絞車設置在吊臂下方的上側,所述主鋼繩的另一端與艇筏與起貨絞車連接,所述降放控制鋼繩的一端先與降放控制開關連接后,再與艇筏與起貨絞車連接,降放控制鋼繩的另一端垂直懸掛在吊臂下。
2.根據權利要求1所述的船用艇筏與起貨吊機,其特征在于,所述艇筏與起貨絞車包括液壓馬達、限速器、過橋齒輪箱、減速器、主卷筒、小卷筒、小卷筒離合器,外滑動軸承、內滑動軸承、內滑動軸承支架、底座、外滑動軸承支架,所述液壓馬達和限速器的分別與過橋齒輪箱固定連接,所述過橋齒輪箱的下端固定在底座上,所述減速器設置在所述主卷筒內,該減速器的外殼與主卷筒固定連接,所述主卷筒和小卷筒支承在同一軸線上,所述小卷筒套裝在小卷筒離合器上,所述主卷筒軸向的一端支承在過橋齒輪箱上,該主卷筒軸向的另一端與小卷筒離合器的端頭固定連接,并通過內滑動軸承的里端支承在內滑動軸承支架上,所述小卷筒離合器的可動端頭伸入到內滑動軸承外端內,通過內滑動軸承支架支承在底座上;所述小卷筒離合器的中部支承在外滑動軸承支架上,所述外滑動軸承支架通過固定在其下部的U型板與內滑動軸承支架連接。
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