[發明專利]復合式可變凸輪軸無效
| 申請號: | 200810097332.0 | 申請日: | 2008-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN101280700A | 公開(公告)日: | 2008-10-08 |
| 發明(設計)人: | 向曉東;段景宏;張建波 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01L13/00 | 分類號: | F01L13/00;F01L1/06;F01M9/10 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 | 代理人: | 吳寶泰;朱成蓉 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 可變 凸輪軸 | ||
1、一種復合式可變凸輪軸,具有軸承座,其特征在于:軸承座上裝有進氣凸輪軸、排氣凸輪軸,進氣凸輪軸、排氣凸輪軸平行設置,且進氣凸輪軸、排氣凸輪軸上都設有凸輪和圓輪,以實現發動機排量可變。
2、根據權利要求1所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:進氣凸輪軸上凸輪截面桃尖高度為44.8938mm、基圓半徑為18.0850mm、圓輪截面半徑為18.0050mm;排氣凸輪軸上凸輪截面桃尖高度40.7128mm、基圓半徑為16.2750mm、圓輪截面半徑為16.1950mm。
3、根據權利要求2所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:進氣凸輪軸上凸輪關閉氣門升程包角為91.2090度、全升程包角為174.9690度;排氣凸輪軸上凸輪關閉氣門升程包角為87.3050度、全升程包角為167.9800度。
4、根據權利要求3所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:進氣凸輪軸、排氣凸輪軸的軸頸部設有潤滑油孔,軸承座與凸輪軸接觸的內表面沿圓周方向設有潤滑凹槽,凸輪軸中間設有潤滑油孔。
5、一種復合式可變凸輪軸,具有軸承座,其特征在于:軸承座上裝有進氣凸輪軸、排氣凸輪軸,進氣凸輪軸、排氣凸輪軸平行設置,且進氣凸輪軸、排氣凸輪軸上都設有兩凸輪,以實現氣門升程可變。
6、根據權利要求5所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:
進氣凸輪軸上凸輪(A1)截面桃尖高度為44.8938mm、基圓半徑為18.0850mm、凸輪(B1)截面桃尖高度為40.5938mm、基圓半徑為18.0050mm;
排氣凸輪軸上凸輪(A2)截面桃尖高度40.7128mm、基圓半徑為16.2750mm、凸輪(B2)截面桃尖高度36.7536mm、基圓半徑為16.1950mm。
7、根據權利要求6所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:
進氣凸輪軸上凸輪(A1)關閉氣門升程包角為91.2090度、全升程包角為174.9690度;凸輪(B1)關閉氣門升程包角為51.8377度、全升程包角為98.7840度;
排氣凸輪軸上凸輪(A2)關閉氣門升程包角為87.3050度、全升程包角為167.9800度;凸輪(B2)關閉氣門升程包角為52.2400度、全升程包角為99.8866度。
8、根據權利要求7所述的復合式可變凸輪軸,其特征在于:進氣凸輪軸、排氣凸輪軸的軸頸部設有潤滑油孔,軸承座與凸輪軸接觸的內表面沿圓周方向設有潤滑凹槽,凸輪軸中間設有潤滑油孔。
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