[發(fā)明專(zhuān)利]搗固裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810046683.9 | 申請(qǐng)日： | 2008-01-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101481894A | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓高月;楊林勇;易紅;劉學(xué)海 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 襄樊金鷹軌道車(chē)輛有限責(zé)任公司;常州中鐵科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01B27/16 | 分類(lèi)號(hào)： | E01B27/16 |
| 代理公司： | 襄樊中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人： | 何靜月 |
| 地址： | 441001*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝置 | ||
1、一種搗固裝置，包括箱體、懸掛吊板、導(dǎo)向柱、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)、搗固臂(6)、搗固鎬(8)，其特征在于：其一個(gè)夾持油缸(4)上帶有可與其缸體聯(lián)動(dòng)的寬度調(diào)節(jié)油缸(3)，有一行程擋塊(1)與寬度調(diào)節(jié)油缸(3)對(duì)應(yīng)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固裝置，其特征在于：一夾持油缸(4)的缸體與搗固臂(6)連接，其夾持油缸(4)的活塞桿與夾持油缸固定座(2)連接，寬度調(diào)節(jié)油缸(3)安裝在一夾持油缸(4)上并與其缸體聯(lián)動(dòng)，行程擋塊(1)安裝在箱體(11)上或箱體(11)上的夾持油缸固定座(2)上。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固裝置，其特征在于：一夾持油缸(4)的活塞桿與搗固臂(6)連接，其夾持油缸(4)的缸體與夾持油缸固定座(2)連接，寬度調(diào)節(jié)油缸(3)安裝在一夾持油缸(4)上并與其缸體聯(lián)動(dòng)，行程擋塊(1)安裝在搗固臂(6)或銷(xiāo)軸(5)上。
4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的搗固裝置，其特征在于：寬度調(diào)節(jié)油缸(3)的缸體與一夾持油缸(4)的缸體構(gòu)成一整體。
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E01B 鐵路軌道；鐵路軌道附件；鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B27-00 道碴的鋪設(shè)、翻新、養(yǎng)護(hù)、清篩或取出，與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工；所需設(shè)備；軌枕的填實(shí)
E01B27-02 .鋪設(shè)道碴；鋪筑道碴層；重新鋪撒道碴材料；所用的機(jī)械或設(shè)備；整平設(shè)備
E01B27-04 .清除道碴；所用設(shè)備，不管其是否是專(zhuān)門(mén)用來(lái)取出道碴的
E01B27-06 .現(xiàn)場(chǎng)翻新或清篩道碴，與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工
E01B27-12 .軌枕的填實(shí)，與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工的；夯實(shí)支承軌道的道碴
E01B27-13 ..軌枕的填實(shí)，與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工的
