1.一種吊具上的裝置，所述裝置包括能夠支撐在吊具拐角處的導(dǎo)板臂，使得所述導(dǎo)板臂能在升起的停置位置和降下的工作位置之間樞轉(zhuǎn)，其中所述導(dǎo)板臂用于在將所述吊具連接到集裝箱時將所述吊具拐角相對于相應(yīng)的集裝箱拐角進行定位，其中，所述導(dǎo)板臂承載在可轉(zhuǎn)動軸(9)上并由馬達(17)驅(qū)動，而且其中動力傳送系統(tǒng)插入在所述馬達和所述導(dǎo)板臂之間，在所述馬達被供能時，所述動力傳送系統(tǒng)用于將來自所述馬達的轉(zhuǎn)矩傳遞給所述導(dǎo)板臂以樞轉(zhuǎn)所述導(dǎo)板臂，其特征在于，在所述馬達和所述導(dǎo)板臂之間的所述動力傳送系統(tǒng)是具有螺旋狀螺紋蝸桿(12)的自鎖式蝸桿驅(qū)動系統(tǒng)，所述螺旋狀螺紋蝸桿(12)由所述馬達驅(qū)動并與承載在所述導(dǎo)板臂的可轉(zhuǎn)動軸上的齒輪(11)切向嚙合，其中所述蝸桿和所述齒輪上的螺距選擇為允許所述齒輪被所述蝸桿轉(zhuǎn)動，同時防止所述蝸桿被所述齒輪轉(zhuǎn)動，在所述馬達未被供能時，所述動力傳送系統(tǒng)用于將所述導(dǎo)板臂鎖定在其樞轉(zhuǎn)位置。

2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，在所述馬達和所述導(dǎo)板臂之間的所述動力傳送系統(tǒng)包括停機制動機構(gòu)，所述停機制動機構(gòu)在馬達被供能時不起作用，而在馬達被停止供能時被激活。

3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述馬達是電動馬達。

4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于外殼(7)，所述外殼(7)容納所述馬達、所述動力傳送系統(tǒng)和所述可轉(zhuǎn)動軸，而且所述外殼可作為一個單元安裝在吊具上。

5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于外殼(7)，所述外殼(7)具有布置用于將所述外殼安裝到吊具上的底座(8)；可轉(zhuǎn)動軸(9)，所述可轉(zhuǎn)動軸(9)軸裝在所述外殼內(nèi)以轉(zhuǎn)動且布置用于在其一個端部承載導(dǎo)板臂，所述端部從所述外殼突出；通過耦合連接同軸承載在所述可轉(zhuǎn)動軸(9)上的第一齒輪(11)，所述耦合連接將所述第一齒輪以非轉(zhuǎn)動方式連接到所述可轉(zhuǎn)動軸；蝸桿(12)，所述蝸桿(12)分別軸裝在所述外殼底座和外殼頂部內(nèi)以轉(zhuǎn)動，所述蝸桿具有與第一齒輪(11)切向嚙合的外螺紋(13)；以非轉(zhuǎn)動方式承載在所述蝸桿(12)上的第二齒輪(14)，所述第二齒輪(14)與承載在馬達(17)的動力軸(16)上的驅(qū)動輪(15)相嚙合，所述馬達(17)安裝在所述外殼上。