[實用新型]聯(lián)合收割機變速橋箱總成無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00213931.6 | 申請日： | 2000-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN2415962Y | 公開（公告）日： | 2001-01-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 荊建新;劉全法;邢連運;劉玉富;張紀芳;吳偉;張志東 | 申請（專利權）人： | 荊建新;劉全法 |
| 主分類號： | B60K23/00 | 分類號： | B60K23/00 |
| 代理公司： | 山東省專利事務所 | 代理人： | 苗峻 |
| 地址： | 273300 山東省平邑縣*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聯(lián)合收割機 變速 總成 | ||
1、一種聯(lián)合收割機變速橋箱總成，包括帶有箱體(20)、傳動軸和齒輪的變速箱部分以及帶有橋殼(18)、(22)和制動轂(15)的橋體部分，變速箱箱體(20)內(nèi)的Ⅰ軸(7)上帶有傳動齒輪(2)和倒檔齒輪(4)，其特征是：箱體(20)內(nèi)Ⅱ軸(8)上有分別能與Ⅰ軸(7)上的傳動齒輪(2)嚙合的高檔被動齒輪(1)和低檔被動齒輪(3)，還有Ⅰ、Ⅲ檔主動齒輪(5)，Ⅳ、Ⅵ檔主動齒輪(6)和Ⅱ、Ⅴ檔主動齒輪(9)；Ⅲ軸(13)上有能與Ⅰ軸(7)上的倒檔齒輪(4)及Ⅱ軸(8)上的Ⅰ、Ⅲ檔主動齒輪(5)嚙合的單聯(lián)Ⅰ、Ⅲ、R檔滑移齒輪(11)，能夠分別與Ⅱ軸(8)上的Ⅳ、Ⅵ檔主動齒輪(6)、Ⅱ、Ⅴ檔主動齒輪(9)嚙合的雙聯(lián)Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ檔滑移齒輪(12)以及Ⅲ軸齒輪(26)。
2、根據(jù)權利要求所述的聯(lián)合收割機變速橋箱總成，其特征是：Ⅰ軸上的傳為齒輪為能分別與Ⅱ軸上的高、低檔被動齒輪(1)、(3)嚙合的雙聯(lián)的滑移齒輪(2)。
3、根據(jù)權利要求1或2所述的聯(lián)合收割機變速橋箱總成，其特征是：Ⅳ軸(24)上有與Ⅲ軸齒輪(26)常嚙合的Ⅳ軸齒輪(25)和終傳小齒輪(14)；帶有終傳大齒輪(19)的差速器構成變速箱的輸出部分。
4、根據(jù)權利要求1所述的聯(lián)合收割機變速橋箱總成，其特征是：Ⅲ軸(24)外側(cè)裝有手制動轂(23)。
5、根據(jù)權利要求1或2所述的聯(lián)合收割機變速橋箱總成，其特征是：橋體上的制動器(15)為整體式制動轂。
6、根據(jù)權利要求5所述的聯(lián)合收割機變速橋箱總成，其特征是：整體式制動轂配裝雙向增力式液壓制動器(16)。
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