一種用于送貨上樓和推載嬰幼兒的小型爬樓手車，屬交通運輸技術領域。

隨著高層建筑物的增多，送貨上樓及嬰幼兒的上樓問題愈來愈突出。目前，用于爬樓的手車比較成功的是采用三星輪結構，這種手車的車輪有三個呈120夾角分布的，并在一個中心輪的圓周上滑動的小輪。當小車受到牽引力拉動時，靠三個小輪遞升爬樓。這種機械傳動輪多，結構較為復雜，其制造的成本也較高，同時，這種三星輪，因輪的旋轉直徑必需要與樓梯階梯等高，故一旦制造好，就無法調整。中國專利局1986年10月29日公告的“新型手動爬樓車”（專利申請號為86202491），提出采用一種平行四邊形運動連桿機構的方案，它利用曲柄連續順時針轉動，將車身與連桿交替送上樓梯。這種爬樓手車，載重量大、省力，但也存在結構復雜，不能連續平穩旋轉的問題。

本實用新型的目的是提供一種使用新型傳動輪子的爬樓手車。在用途上，它既能送貨上樓，又能推乘嬰幼兒；在結構上，它應具有可以連續平穩地旋轉上樓的特點。同時，它還應該具有結構簡單、易于制造的優點。

本實用新型的目的是以下述方式實現的。

在傳統手推小車車箱上加裝一對漸開線形狀的車輪，當其沿樓梯階梯運動時，漸開線的基圓中心的運動軌跡為一條斜直線，亦即車輪上的某一點的軌跡是逐漸遠離基圓圓心的。所以爬樓時不會顛箥，因此，它可以平穩地旋轉上樓。為了滿足不同階梯高樓梯的需要，可以在漸開線輪的頂端設一個調節輪；為了滿足嬰幼兒乘坐的需要，可以在手車載貨箱的上方設置一個兒童座位。

以下將結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為爬樓輪的結構示意圖。

圖3為漸開線輪A－A橫截面剖視圖。

多用爬樓手車是在由載貨箱1、推把4及4個平地行車用的車輪6組成的傳統小車的基礎上，加設2個專用的爬樓輪5、一個童座2及扶手3構成的。爬樓輪5設置在載貨箱1的兩側，它利用軸11將這兩個爬樓輪5連結在一起。

正常行駛時，爬樓輪5不起作用，當需要爬樓時，牽拉推把4，則爬樓輪5旋轉，每個爬樓5的兩個漸開線輪交替與樓梯的階梯接觸，從而將爬樓小車拉上或推下樓。由于爬樓輪5的兩個輪外廓均為漸開線形，故能平穩地旋轉，解決了上下樓的顛箥問題。

構成爬樓輪5的是兩個漸開線輪14，其外廓應符合漸開線參數方程的要求，即：x＝r（Cosθ＋θSinθ）

y＝r（Sinθ－θCosθ）

兩個漸開線輪14之間用緊固件13（羅栓或鉚釘）和固定板12聯結在一起。固定板12和軸11焊接在一起，軸11則通過軸承或軸瓦聯結在載貨箱1的底部；當然，也可以采用軸11固定的方式，而使爬樓輪5在軸11上旋轉。

漸開線輪14的另一端設有一個調節輪8，它通過芯軸9、調節板10和調節孔15與漸開線輪14固定在一起。該調節輪8可以在芯軸9上旋轉，它的作用是適應不同階梯高度，兩個漸開線輪14的輪板16上打有一排調節孔15，當階梯較高時，就可以將調節板10固定在較為靠外的調節孔15上，反之亦然。

漸開線輪14可以采用1－3m／m厚的薄鋼板沖壓成漸開線形狀的輪板16，每個漸開線輪14由兩塊輪板16組成。輪板16呈直線的一端回彎成L型，以使兩個輪板16迭對在一起時起支固作用。其呈曲線形的一邊則彎成如圖直角邊，以便可以卡住膠條17。為了提高強度，輪板16上可以沖壓出凸筋等。按裝時，將膠條17卡在輪板16內，如果要求連結牢固，也可以采用緊固件直接把膠條17固定在輪板16上。然后用緊固件18（鉚釘或羅拴）固定好，最后再將兩個漸開線輪14利用固定板12和緊固件13聯結成爬樓輪5。

載貨箱1的上部固定了一個童座2及扶手3。童座2包括一個框架，它焊接在推把4上，座位可選用尼龍布，它連結在框架上。

漸開線輪14的基圓直徑為40－120毫米，兩個漸開線輪14之間有40－100毫米長的部分對接在一起，載貨箱1可按普通小車的尺寸選擇；童座2的尺寸以嬰幼兒能坐下為宜，可選長350－400毫米，寬300－450毫米；座位材料可選尼龍布；車輪6可選普通童車用車輪；軸11的直徑可選φ12－30的圓鋼；調節輪8可選普通膠輪，直徑以50－100毫米為宜。

使用本實用新型提供的多用爬樓手車，可以解決上下樓顛箥的問題，既可送貨上樓，又可載送嬰幼兒；而且它結構簡單，制造容易，很適宜于居住在高層建筑內的家庭使用。