[其他]汽車維修仰臥車無效
| 申請號: | 87210942 | 申請日: | 1987-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN87210942U | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發明(設計)人: | 張玉珂;郭元良 | 申請(專利權)人: | 張玉珂 |
| 主分類號: | B60S5/00 | 分類號: | B60S5/00;B62B3/02;A47C17/64 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 黑龍江省哈爾濱市南*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 維修 仰臥 | ||
本發明是一種用于汽車維修的仰臥車,適用于汽車拋錨排除故障。
在今天的社會生活中,汽車已成為不可缺少的運輸工具。人們乘坐汽車感到舒適,使用汽車運貨也很方便。可是,當汽車發生事故,汽車司機確實感到頭痛,若其他條件都不具備,司機就只好穿著隨身衣服貼地鉆進汽車底下,仰著身子躺在潮濕的地上。找出毛病進行修理。若是遇上好天氣,地也平坦,還可以。若是遇到風雨天或是嚴寒的冬天,司機的衣服不僅被弄臟、撕破,而且長此下去,不利于工人的身體健康,既不文明、又不雅觀。但至今還未被人們重視解決。
本發明的任務就是設計一種汽車維修仰臥車,當汽車拋錨時,司機可以舒適地躺在這種仰臥車上,進出汽車底下排除故障。
本發明的技術解決方案是:一種用于汽車維修的仰臥車,其特征之處在于,該仰臥車是由車體部〔1〕,臥墊部〔2〕、枕墊部〔3〕和車輪部〔4〕所構成。
本發明技術解決方案中的車體部〔1〕由框架〔5〕、金屬網〔6〕、拉簧〔7〕和掛勾〔8〕所組成。其框架〔5〕采用圓管或異型管,摵曲焊接成封閉環狀,圓管或異型管所用材料是鋼、不銹鋼或鋁合金屬。
本發明技術解決方案中的框架〔5〕,是仿人體的上軀尺寸摵曲焊接而成,其兩肩稍寬,腰部稍窄,臀部肥寬。框架〔5〕設計成這種形狀,其目的,一方面是為人身體躺著舒服,另一方面兩側管摵成兩個可以增加框架〔5〕的強度和剛度。
本發明技術解決方案中的框架〔5〕,前端鉆有螺孔,通過螺孔與枕墊〔3〕連接,框架〔5〕內側設有掛勾孔,通過拉簧〔7〕及掛勾〔8〕與金屬網〔6〕連接,再在其上面鋪放臥墊部〔2〕。
本發明技術解決方案中的臥墊部〔2〕由臥墊面〔9〕、臥墊里〔10〕公母螺釘〔11〕和四合扣〔12〕組成。首先,將臥墊面〔9〕和臥墊里〔10〕用公母螺釘〔11〕鉚為一體,然后,將其鋪放在金屬網〔6〕上。再通過四合扣〔12〕或其它方式將臥墊面〔9〕固定于框架〔5〕上。
本發明技術解決方案中的枕墊部〔3〕由枕墊〔13〕、緊固螺釘〔14〕、升降桿〔15〕、填料〔16〕、薄板〔17〕、枕桿〔18〕、螺帽〔19〕和罩形墊〔20〕組成。其枕墊部〔3〕的高度可通過緊固螺釘〔14〕和升降桿〔15〕來調節,調至適合工作位置為止,所謂適合工作位置就是人躺在仰臥車上,感到合適舒服,便于進出汽車底下,便于進行修理。其填料〔16〕可用泡沫、海綿及其柔軟物質。薄板〔17〕可用木板、塑料板及其它金屬板。
本發明技術解決方案中的車輪部〔4〕由軸承座〔21〕、輪軸〔22〕、彈簧墊圈〔23〕、蓋形螺帽〔24〕和車輪〔25〕所組成。
本發明技術解決方案中的車輪〔25〕其車輪骨架可用鋁合金、鋼鐵、銅等金屬或塑料制造。當用金屬時,可在其車輪骨架外緣上掛橡膠,當用塑料時,可在其車輪骨架外緣上套橡膠。
本發明技術解決方案中的車輪部〔4〕,可以采用斷軸,也可以采用通軸,可以采用直線輪系,也可以采用旋轉輪系,其軸承座〔21〕可設在框架〔5〕的外側,也可設在框架〔5〕的內側。軸承座〔21〕與與框架〔5〕經焊接成為一體,其車輪〔25〕的直徑尺寸,盡量降低仰臥車的高度。同時,同時考慮夜間作業等。可設照明燈座,目的是擴大仰臥車的使用范圍。
本發明所述的汽車維修仰臥車、解決了因汽車拋錨給司機帶來的困難,有了汽車維修仰臥車,司機便可以躺在仰臥車上。用腳、手的技能擦地,進出汽車底下,調解好枕墊部的高度,進行修理。這樣,身體不碰地,不會弄臟衣服,同時,也不會感到過分勞累,提高了工作效率。因此本發明的汽車維修仰臥車,也叫司機樂”。本發明的仰臥車結構簡單,制造容易,攜帶方便。
圖1是汽車維修仰臥車的主體簡圖。
圖2是車輪剖視放大圖。
附圖代號說明:
1車體部、2臥墊部、3枕墊部、4車輪部、5框架、6金屬網、7拉簧、8掛勾、9臥墊面、10臥墊里、11公母鉚釘、12四合扣、13、枕墊、14緊固螺釘、15升降桿、16填料、17薄板、18、枕桿、19螺帽、20罩形墊、21軸承座、22輪軸、23彈簧墊圈、24蓋形螺帽、25車輪。
附圖1和2是本發明的一個實施例。
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