公共汽車售票傳動裝置是對目前市內公共汽車上售票方式的一種改進。它的技術特點是在公共汽車上增設一套簡單裝置輔助車上的售票工作。從技術領域上講，它屬于完善工作條件的一次設計。目前，在我國各城市的公共汽車上，售票員都是跟車賣票的，在汽車的行進途中售票員要在乘客中巡迴。這種在顛動擁擠的場合里的工作是很辛苦的。如果在售票員與乘客間增設一套傳遞????????????????裝置，使售票員在自己的工作臺上便能同全車的乘客進行買賣手續，將大大地減輕售票員們的工作量。公共汽車售票傳動裝置就是為此而提出來的。

構成傳動裝置的主要部件為：

1、一臺低電壓（以汽車本身能提供的電壓為準），小功率直流電動機作為動力源。

2、一根細的傳動皮帶。（類似于縫衣機皮帶）

3、四只皮帶輪。

4、傳送掛包。

電動機倒裝在車頂頂上，電機軸伸入車頂夾層內，套上皮帶輪，使皮帶平行于車頂環繞在夾層內????????見圖（1）、圖（2）。圖（1）是車頂俯視圖：1、車頂；2、電動機；3、皮帶輪（4只）；4、傳動皮帶。圖（2）是車頂側剖圖。1、車頂；2、電動機；3、皮帶輪；4、傳動皮帶；5、吊環支撐滑軌；6、小吊環。小吊環用鋼絲制成，吊環每隔一定距離固定在傳動皮帶的橫側面，以滑軌支撐吊環平衡，滑軌接觸面可用硬質塑料材料制作。

電動機的開關及調速裝置設在售票員工作處。

傳送掛包見圖（3）、圖（4）、圖（5）。圖（3）為正面，圖（4）為背面，圖（5）為側面，傳送掛包分上下兩個部分上半部分是由透明軟塑料做成的包，以拉鏈封口，頂端有一個小金屬鉤。下半部分是由金屬薄片做成的扁“U”形。在它的正面裝上一大一小兩個指標旋紐。大旋紐周圍以本車線路上各站名依次排成刻度。小旋紐則以數字為刻度。另外，在它的正、反兩面都標上鮮明的號碼。將塑料包底邊插入扁“U”口內，用螺栓固定，從而形成掛包整體。

用法：售票員在工作座上控制開關，使傳送掛包走動。乘客上車后，取下走到自己附近的空掛包，在包里放入買票錢。然后將大旋紐轉到自己將要到達的站名上，同時以小旋紐表示自己要買幾張票且記住這只掛包的號碼，然后將掛包掛上吊環，當這只掛包轉到售票員工作臺前時，售票員將它取下，根據兩個旋紐的指示進行給票、退余錢工作。售票員將車票及余錢放入該掛包，再掛上吊環，買票的乘客根據號碼見到自己買票的那只掛包后，取下，拿出票和余錢，這就是一個完整的車票買賣過程。

注意：

1、吊環的高度要適當。大致在車頂扶手距車頂高的二分之一處。

2、每臺車上可設掛包10只，吊環20只。

3、對于加長的通道車，可以前后各設一套傳動裝置，由兩個售票員操作。