本發(fā)明涉及路面修繕裝置。

公路交通，特別是如卡車(chē)等重型車(chē)輛的迅猛發(fā)展，以及修筑不受冰凍影響的公路網(wǎng)等問(wèn)題，都要求加固路面。

然而，至今所提出的各種解決辦法，只是一些將某些公路的使用時(shí)間延長(zhǎng)若干年的局部解決辦法，而不能對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)加固。

為了彌補(bǔ)這些缺陷，曾研制出一些能有效加固路面的修繕裝置，修繕后的路面使用時(shí)間很長(zhǎng)，而且成本可降低，在大多數(shù)情況下，其成本明顯低于臨時(shí)性養(yǎng)路工程費(fèi)用。

法國(guó)專利8512724號(hào)描述了這種裝置，它可在需修繕的路面上移動(dòng)并鋪一層粘結(jié)料，特別是水泥和水，然后破壞預(yù)定厚度的路面，以便將其破碎和搗碎成骨料，其次進(jìn)行攪勻和拌合，最后再重新鋪在路面上。

這一裝置由一輛牽引車(chē)組成，順行進(jìn)方向包括一個(gè)水泥計(jì)量器、一個(gè)置于脫散室內(nèi)的銑削機(jī)，它可用于破壞需處理的路面、一個(gè)定尺寸柵欄和一個(gè)拌合機(jī)。

這部機(jī)器盡管有某些優(yōu)點(diǎn)，但在使用時(shí)不能達(dá)到預(yù)期效果，特別是已經(jīng)證實(shí)舊路面材料的拌合是不充分的。

實(shí)際上，高效拌合是經(jīng)處理后取得滿意的修繕路面的必不可少的條件，也就是說(shuō)通過(guò)高效拌合才能取得勻稱的、堅(jiān)固的、特別是抗冰凍的路面。

因此，本發(fā)明涉及一種能在路面上移動(dòng)的路面修繕設(shè)備，必要時(shí)可鋪一層粘結(jié)料，特別是水泥層，然后破壞預(yù)定厚度的路面，將其破碎并搗碎成骨料，再將骨料攪勻拌合，最后重新鋪在路面上。

這一修繕設(shè)備的特征是：順行進(jìn)方向包括一個(gè)安裝在脫散室里的銑削機(jī)，它可用于破壞準(zhǔn)備處理的路面，和裝在一個(gè)軸上的可變速的旋轉(zhuǎn)式混合機(jī)，它順行進(jìn)方向縱向安裝在銑削機(jī)的下游，這旋轉(zhuǎn)式混合機(jī)包括一些混合轉(zhuǎn)臂，在臂的頂端裝有可互換的葉片并組成螺旋體，將來(lái)自銑削機(jī)的骨料混合后排向后邊。

實(shí)驗(yàn)證明，將具有上述特征的銑削機(jī)和混合機(jī)在縱軸向結(jié)合在一起，是經(jīng)處理后獲得滿意的修繕路面所必不可少的。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，銑削機(jī)是由一個(gè)明顯垂直于行進(jìn)方向安裝的驅(qū)動(dòng)管組成，并焊有一個(gè)螺旋體，銑削機(jī)包括兩組炭化物齒牙，其中一組焊在管的周?chē)希硪唤M焊在螺旋體的外部。

為了取得滿意效果，螺旋體的寬度必須與作業(yè)寬度相對(duì)應(yīng)，并且必須由高強(qiáng)度鋼材組成。

銑削機(jī)本身是安裝在脫散室里的，脫散室里配有一些脫散刀，可限制銑削機(jī)與殼體之間的通道，使搗碎的材料更勻柔。

在脫散室前部最好有一個(gè)注水器，能在水泥和骨料混合后添加定量的水。

因此，根據(jù)本發(fā)明，銑削機(jī)的螺旋體將骨料、水泥和水在一起強(qiáng)力拌合，同時(shí)將拌合的材料送回到機(jī)器的中心線位置上。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，在脫散室的后面有一個(gè)定尺寸柵欄，經(jīng)銑削機(jī)處理后的材料拋向這個(gè)柵欄;這種實(shí)際上已在某些現(xiàn)有機(jī)器上采用了的柵欄，包括一套相互近似于垂直或稍有走樣的、呈開(kāi)口V形桿條，其開(kāi)口度隨被處理的材料變化;這個(gè)柵欄用于阻止過(guò)大的料塊，在料塊掉到殼體底部時(shí)，由銑削機(jī)重新銑削。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，修繕設(shè)備包括一個(gè)安裝在脫散室后面的拌合機(jī)，并且在必要時(shí)可順行進(jìn)方向安裝在定尺寸柵欄的后面和旋轉(zhuǎn)式混合機(jī)的前面。

這種拌合機(jī)一般由安裝在平行于銑削機(jī)的方形驅(qū)動(dòng)軸上的一些臂組成;其作用有兩個(gè)，一方面可協(xié)助清理定尺寸柵欄，避免桿間堵料，使骨料符合尺寸，另一方面可通過(guò)攪拌來(lái)自柵欄的材料，使骨料攪勻。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，修繕設(shè)備包括一個(gè)橫置于行進(jìn)方向的軸的分配螺旋器，它安裝在旋轉(zhuǎn)式混合機(jī)的后面，以便敷設(shè)來(lái)源于混合機(jī)的骨料，這個(gè)分配螺旋器與一個(gè)可改變高度的平整刀組合使用，就能調(diào)整重新鋪在路面上的骨料的厚度。

根據(jù)本發(fā)明，分配螺旋器、平整刀和混合機(jī)電機(jī)的速度，由控制整個(gè)設(shè)備行進(jìn)的操作員自地面操作。

此外，為了改進(jìn)本發(fā)明的修繕設(shè)備的性能，可考慮一個(gè)自動(dòng)平整系統(tǒng)，以保證敷設(shè)路面的厚度、銑削后墊層底部的縱斷面的質(zhì)量及其傾斜度。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，分配螺旋器、旋轉(zhuǎn)式混合平整刀形成一個(gè)整體安裝在一個(gè)可縱向移動(dòng)的滑架上，以便能夠向定尺寸柵欄和拌合機(jī)的電機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，一個(gè)可迅速?gòu)堥_(kāi)，並內(nèi)裝帶有桿的轉(zhuǎn)子的管，用于使配料形成蜂窩狀，以便定時(shí)排出這些蜂窩狀配料，并保證計(jì)量勻稱。

實(shí)際上，使上述特征得到實(shí)現(xiàn)，是保證本發(fā)明設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必不可少的。

在啟動(dòng)銑削機(jī)之前，能夠充分調(diào)整鋪設(shè)到作業(yè)寬度的路面上的水泥量，是路面處理后取得滿意修繕路面的另一個(gè)必不可少的條件。