[其他]變速器換擋操縱系統無效
| 申請號: | 87102677 | 申請日: | 1987-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN87102677A | 公開(公告)日: | 1987-12-16 |
| 發明(設計)人: | 尤金·拉爾夫·布勞恩 | 申請(專利權)人: | 伊頓公司 |
| 主分類號: | B60K41/28 | 分類號: | B60K41/28;B60K41/22 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 鄒光新 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速器 換擋 操縱 系統 | ||
1、一個可用于具有多個前駛排檔組的車用變速器的換檔操縱系統,其范圍可從包括最低檔的第一排檔組(41),直到包含有最高排檔的最高檔組(44),上述每個排檔組內有一個可供駕駛員手動選擇的最低檔,并且至少在上述最高排檔組內包含有順序相聯的高速檔(第11和12檔),該變速器包含有執行機構(34),它至少能夠在上述最高排檔組內順序相聯的各檔之間實現自動換檔,這個操縱系統(16)的特征在于:帶有自動檢測裝置(30),起碼能在駕駛員手動地選擇上述最高排檔組中順序相聯的最低檔時進行檢測,并且只要駕駛員手動地選擇了上述最高檔排檔組內的最低檔時,它就可以使執行機構在上述檔組內順序相聯的各檔之間實現自動換檔。
2、權利要求1的操縱系統中的變速器,是由一個主變速器(4)和一個副變速器(6)連接組成的組合式變速器。
3、權利要求2的操縱系統中包含有裝置(38),它能在發生偶然事故時使上述自動操縱裝置不起作用,并能使變速器的全部排檔都實現手動換檔。
4、權利要求3的操縱系統中,其中偶然事故是由駕駛員發出給上述操縱系統的一個信號。
5、權利要求4的操縱系統中還包括有這樣的裝置,使駕駛員確信:自動換檔裝置已經不起作用。
6、權利要求3和4中的操縱系統中,包含有提供事故記錄的裝置。
7、權利要求1的操縱系統中,包含有限制發動機轉速的裝置,它至少于上述最高檔組內能在由順序相聯的調整檔所給定的車速范圍內起作用。
8、權利要求的操縱系統中包含有車速控制裝置,它能把車速控制在一個選定值的附近,起碼能控制在上述最高檔組內由順序相聯各檔所給定的車速范圍內。
9、一個用于具有多個前進檔的車用變速器的換檔操縱系統,特征在于包括:
一個操縱桿,它至少有一個位置,可用來在順序相聯的前進檔中選擇包含有最高速檔的最高排檔組;并且至少還有第二個位置,可供在順序相聯的前進檔中選擇其他排檔組,這些排檔組中不包括有上述最高排檔組中的任何排檔;
能夠自動換檔的控制裝置,它起碼能在上述每個排檔組順序相聯的排檔之間實現自動換檔;
和操縱桿位置的檢測裝置;它能促使上述控制裝置實現自動換檔,起碼是在每個上述排檔組內兩個順序相聯的排檔之間自動變換。
10、權利要求9的操縱系統中的變速器,是一個由主變速器和一個副變速器連接組成的組合式變速器。
11、權利要求9的操縱系統中,包括有能使上述自動換檔裝置不起作用的裝置,并能在發生偶然事故時使變速器的全部排檔都實現手動換檔。
12、權利要求的操縱系統中,其偶然事故是由駕駛員發送給上述操縱系統的一個信號。
13、權利要求的操縱系統中,還包含有這樣的裝置,它能使駕駛員確信:在自動換檔裝置已經不起作用。
14、權利要求11或12的操縱系統中,包含有提供故障記錄的裝置。
15、權利要求9的操縱系統中,包含有限制發動機轉速的裝置,它至少于上述最高排檔組內,能在由順序相聯的高速檔所給定的車速范圍內起作用。
16、權利要求9的操縱系統中,包含有車速控制裝置,它能把車速控制在一個選定值的附近,起碼給控制在上述最高排檔組內由順序相聯各檔所給出的車速范圍內。
17、權利要求1或9操縱系統所操縱的車用變速器。
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