本實用新型屬于安全保護裝置

目前，礦井電機車司機工作條件很艱苦，座位上很涼，尤其是在寒冷的冬天，座位涼濕直接影響到他們的身體健康。在條件比較好一點的礦井，為了解決司機座位取暖問題，在司機座位上安裝了電阻器，使用這種電阻器的不足是：耗電大、升溫慢，沒有恒溫控制裝置，很不安全，所以一般礦井未采用。

本實用新型的目的在于，提供一種電機車司機座位上恒溫控制裝置，改善了司機作業條件，提高身體素質，保證工時的利用率。

本實用新型的構造特征是：由控制器和發熱座墊兩部份組成?？刂破靼ǚ€壓電源，射極雙穩態電路，繼電器和發光二極管。發熱座墊是采用鎳鉻合金塑料線繞制，遠紅外線涂料采用遼寧1號。將控制器及發熱座墊一同壓制在塑料板內，使本裝置形成一體化。如電路圖2所示，當接通電源開關K時，250伏直流電源經限流電阻R₁至穩壓二極管D_W，穩壓輸出一定電壓。三極管BG₁和BG₂組成射級耦合雙穩態電路。R₁是測溫型熱敏電阻，其阻值隨溫度升高而降低，當溫度較高時，它的電阻值較小，A點電位就較高，座墊溫度高于控制溫度時，BG₁導通、BG₂截止，繼電器J釋放，其常開接點J－1斷開座墊R₁電源，R₁停止發熱，J－2閉合，紅色發光二極管D₄亮。當溫度低于控制溫度時，A點電位下降，BG₁截止、BG₂導通，繼電器J吸合，J－1閉合，R₂得電而發熱，J－3接點閉合，綠色發光二極管D₃亮，J－2斷開，D₄熄滅。D₃亮表示升溫，D₄亮表示恒溫。當溫度上升到控制溫度時，電路又重復上述過程，從而達到自動恒溫的目的。

本實用新型適用于井下電機車的司機座位裝置。它的優點是：體積小，結構簡單，耗電小，升溫快，采用恒溫控制裝置，具有安全可靠。本裝置的發熱座墊是根據遠紅外線輻射原理，對人體接觸部位的組織有溫度升高，血管擴張，循環加快，新陳代謝旺盛等特點。特別適用于有痔瘡的司機，即在工作，又在治病，對沒有病的司機，也起到了醫療保健作用。

附圖：

圖1是本實用新型一種具體結構的縱向剖面圖。

其中：1為遠紅外涂料層；2為環狀電熱線；3為棉布；4為塑料殼體；5為開關（K）；6為保險絲管（R₁）；7為綠色發光二極管（D₃）；8為紅色發光二極管（D₄）；9為熱敏電阻（R₄）；10為限流電阻（R₁）；11為穩壓二極管（D₄）；12為電阻（R₂）；13為三極管（BG₁）；14為電阻（R₄）；15為電阻（R₅）；16為二極管（D₁）；17為電阻（R₆）；18為二極管（D₂）；19為電阻（R₃）；20為三極管（BG₂）；21為繼電器（J）；22為塑料殼上蓋；23為電源線。

圖2是電氣原理圖。

本實用新型最佳實施例：參考圖1將一個良好的控制器及發熱座墊（R_t）一同壓制在塑料殼體〔4〕內，使其形成一體化。其中，R_t面積為32cm²；限流電阻〔10〕，R_t－20W－1.5KΩ4支串聯；電阻〔12〕，R_J－1／4W－62KΩ1支；電阻〔19〕，R_J－1／4W－62KΩ1支；電阻〔14〕，R_J－1／4W－12KΩ1支；電阻〔15〕，R_J－1／4W－15KΩ1支；電阻〔17〕，R_J－1／2W－1KΩ1支；二極管〔16〕2CE82C1支；二極管〔18〕，2CE82C1支；綠色發光二極管〔7〕，BI－2011支；紅色發光二極管〔8〕，BT－2011支；三極管〔13〕，3DG6，B80－1001支；三極管，3DK4B，B60～1001支；熱敏電阻〔9〕，mMF－51型25KΩ1支；繼電器〔21〕，JRx－13F1支；保險絲管〔16〕，0.5A1支；穩壓二極管〔11〕，2CW32支。