[其他]噴燃管無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86103476 | 申請(qǐng)日: | 1986-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1004725B | 公開(kāi)(公告)日: | 1989-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 下田博己;齋藤一 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | 分類號(hào): | ||
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部 | 代理人: | 李毅;鄭松宇 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴燃管 | ||
在噴燃器中,使燃料和霧化介質(zhì)在噴燃器配料板上的第一混合腔中混合后,又進(jìn)一步在噴燃器端頭中的第二混合腔中混合,然后使混合后的燃料噴出噴燃器端頭。使前期燃料混合物在第二混合腔中產(chǎn)生渦流;由此改善霧化燃料的能力,此外在噴燃器承受嚴(yán)重磨損的部分設(shè)置陶瓷層,而承受嚴(yán)重?zé)彷d荷的部分用硬質(zhì)合金制造,從而增強(qiáng)了噴燃器的抗磨損能力和安全性。
本發(fā)明涉及一適合于燃燒固體/液體混合懸濁狀燃料〔如煤一水混合漿燃料(CWM),煤一油混合漿燃料(COM),煤一甲醇混合漿燃料(CMM)或諸如此類的燃料,或者是一種液體燃料〕的噴燃器,特別是結(jié)構(gòu)緊湊而且能夠霧化燃料并且耐磨損的噴燃器。
煤懸濁狀燃料由噴燃器噴射并且霧化。圖1和圖2所示的是這種噴燃器的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),噴燃器K包括一噴燃器外套筒d,該外套筒d與燃料供給缸a的前端相連,并且具有一混合漿燃料供給孔b和一組周向分布在混合漿燃料供給孔b周圍的霧化介質(zhì)供給孔c。具有第一混合腔f的噴燃器配料板g與噴燃器外套筒d的前端相連。在混合腔f中,來(lái)自混合漿燃料供給腔e的混合漿燃料和來(lái)自霧化介質(zhì)供給孔c的霧化介質(zhì)最初被混合,具有第二混合腔h的噴燃器端頭j和噴燃器配料板g的一端相連,在混合腔h中,來(lái)自第一混合腔f的燃料混合物第二次被混合,端頭j上帶有一組噴射孔i。
通過(guò)燃料供給缸a提供的混合漿燃料通過(guò)噴燃器外套筒d上的混合漿燃料供給孔b、噴燃器配料板g上的混合漿燃料供給腔e以及一組徑向向外斜伸的供給孔l,進(jìn)入周向布置的第一混合腔f,然后與由來(lái)自霧化介質(zhì)供給孔c的細(xì)孔m供給的霧化介質(zhì)(如蒸汽或空氣)最初混合。隨后,燃料混合物被迫直接從第一混合腔f流入第二混合腔h,并且在這里進(jìn)行第二次混合。最后,霧化后的混合漿燃料通過(guò)噴燃器端頭j上的噴射孔i噴射出去。
混合漿燃料被霧化的程度取決于混合漿燃料在第一和第二混合腔f和h中與霧化介質(zhì)混合的程度,特別取決于混合漿燃料和霧化介質(zhì)在第二混合腔h中的混合程度,在該腔中,在第一腔f中混合后的混合漿燃料和霧化介質(zhì)進(jìn)一步被混合。
對(duì)于上述類型的噴燃器,前期燃料混合物(即在第一混合腔f中混合后的混合漿燃料和霧化介質(zhì))被迫直接流入第二混合腔h中,正如所預(yù)料的,前期燃料混合物果然與第二混合腔h的內(nèi)壁n發(fā)生碰撞并經(jīng)內(nèi)壁n反射從而獲得高度的二次混合效果。但是,實(shí)際上,部分前期燃料混合物在第二混合腔h中沒(méi)有被滿意地混合,而是直接從噴射孔之中釋放掉了。
另外,在上述類型的傳統(tǒng)噴燃器中,噴燃器配料板g噴燃器和端頭j僅僅彼此靠接,從而使得第一混合腔f非均勻地和噴射孔i錯(cuò)開(kāi),如圖2所示。結(jié)果是,從第一混合腔f釋放出來(lái)的燃料混合物不能均勻地流入相鄰的噴射孔i中。此外,使未經(jīng)噴燃器端頭內(nèi)壁n碰撞和反射而直接通過(guò)噴射孔i釋放出的燃料混合物比例增加,從而在幾乎所有的情況下都不能獲得令人滿意的混合效果。
綜觀上述,本發(fā)明的目的是要克服傳統(tǒng)的噴燃器中出現(xiàn)的上述問(wèn)題和其它一些問(wèn)題,提供這樣一個(gè)噴燃器,它使來(lái)自噴燃器內(nèi)套筒的混合漿燃料供給孔的燃料和來(lái)自霧化介質(zhì)供給孔的霧化介質(zhì)在其配料板中的第一混合腔最初混合,之后,由此得到的前期燃料混合物在噴燃器端頭的第二混合腔進(jìn)一步被混合,最后通過(guò)噴射孔噴射出去,從而使噴燃器對(duì)燃料的霧化能力得到改善。
為了改善噴燃器的燃料霧化能力,使第一混合腔相對(duì)于噴燃器配料板的軸線傾斜一預(yù)定角度。另一方面,噴燃器配料板和噴燃器端頭也采用彼此套接的辦法。
當(dāng)各第一混合腔相對(duì)于配料板軸線傾斜一預(yù)定角度,前期燃料混合物在第二混合腔中形成渦流,使第二次混合得到改進(jìn),此外,也防止了前期混合物直接流向噴射孔,從而也就防止了沒(méi)達(dá)到滿意程度的二期燃料混合物通過(guò)噴射孔噴射出去。
本發(fā)明上述的目的以及其它目的、作用、特性和優(yōu)點(diǎn)通過(guò)下面一些最佳實(shí)施例的說(shuō)明和相應(yīng)的附圖,將會(huì)更加顯而易見(jiàn)。
圖1是用于解釋傳統(tǒng)噴燃器的視圖;
圖2是沿圖1中Ⅱ-Ⅱ線的剖視圖;
圖3是用于說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的噴燃器實(shí)施例的視圖;
圖4是沿圖3中Ⅳ-Ⅳ線剖開(kāi)的剖視圖;
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