本發(fā)明系與以瀝青、柏油、焦油或類似物為基本成份的摻入橡膠制品的改性的混合物有關，以此制造地面覆蓋物、土木工程制品液封層、道路銜合物以及裂縫充填物等等。本發(fā)明尤其是與具有瀝青基本成份和來自破舊輪胎的橡膠廢料的鋪路瀝青的改性有關，特別是改進其流變性質。

長期以來，人們知道摻入瀝青的混合物，特別是含有不飽和乙烯的均聚或共聚型合成橡膠的各種輔料（例如參見法國專利第1，557，193號）可改進其物理性質和粘度-溫度關系。

此外，以熱混合方式在瀝青中摻入如來自破舊輪胎的廢料或廢物，以形成瀝青的改性混合物。此熱混合步驟最好在一種液態(tài)的或兼容的介質存在下進行，此介質由通常在150℃到250℃范圍蒸餾所得的石油餾份的一種油所組成（例如參見美國專利3，844，668號和4，068，023號）。

所確認的此類型混合物即可得鋪路瀝青，它是通過加入規(guī)定的適當量的各種組份和選擇再生橡膠的來源，如用來自輕型車輛和載重汽車的破舊輪胎的細粉料而得到的。此鋪路瀝青具有經(jīng)改進的特性（法國專利申請第81.17526號和已公布的第2，512，827號）。

現(xiàn)在人們已發(fā)現(xiàn)，提高鋪路瀝青的流變特性和因此擴大它的使用范圍是可能的。此鋪路瀝青是所述法國專利申請中摻入少量合成橡膠的物體，若最終產品重量以100份計，確定的混合組成包含：

a）10到40份所述的橡膠粉料，以100份（重量）計，它本身含有20到80份磨碎的重載輪胎廢料和80到20份磨碎的客車輪胎廢料和/或摩托車輪胎廢料;

b）0.5到3份一種具有與下述瀝青兼容的不飽和烯烴類的合成橡膠;

c）3到15份所述的由含有50%以上芳香族化合物的環(huán)烷-芳香石油餾份組成的輔料，其燃點高于200℃，且在40℃時的運動粘度大于500厘沲;

d）對標準100份來說，剩余部分是針入度指數(shù)在600和150之間的未加工的直餾瀝青。

除各種附加物和填充物以外，已知重載（HD）輪胎實質上還包含主要由聚異戊二烯組成的天然橡膠，而輕載車輛（LV）主要包含聚丁二烯型合成橡膠。通過用一種從經(jīng)過研磨或軋碎這兩種類型的破舊輪胎得到的細粉狀橡膠，天然橡膠的主要性質（極限強度，在瀝青混合物中良好的粘著力）可與合成橡膠的主要性質，特別是一種顯著的低溫穩(wěn)定性相結合。

根據(jù)本發(fā)明，在混合物中磨碎的廢料可來自20到80份（重量）HD輪胎和來自80到20份LV輪胎。更明確地講，每次40到60或60到40是特別合適的。

在本發(fā)明的混合物中用作附加物的合成橡膠可選自乙烯的不飽和均聚物或共聚物，它們一般可被摻入供路面用的經(jīng)硫硫化的瀝青或類似產品中。例子可不勝枚舉，例如：聚異戊二烯類、聚氯丁橡膠類、聚丁二烯類、乙烯-丙烯、乙酸乙烯-乙烯基酯、丁二烯-苯乙烯共聚物類、乙烯-丙烯-其它共聚的二烯烴、苯乙烯-丁乙烯-苯乙烯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯三元共聚物類…等等。例如，排列程序為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯的共聚物類是最合適的，但可被其他相同的產物如選自上面列舉的產物所替換。

要注意，根據(jù)本發(fā)明經(jīng)加工的瀝青是標準瀝青，而不是經(jīng)氧化的或半吹氣的瀝青，即通過對原油的直接的、常壓的或真空的蒸餾得到的那種瀝青，且其針入度指數(shù)一般在60與150之間，例如80/100型通用瀝青。

如上所述，用作為烴輔料的重油包括一種富有芳香族化合物的環(huán)烷-芳香餾份，如包含50%到70%這種化合物，并且顯示出燃點高于200℃，以及運動粘度在40℃時大于500厘沲，在100℃時大于20厘沲。在此領域已知的這些類型的油中，可例舉埃索石油公司（ESSO）以弗萊克松110（FLEXON????110）（注冊商標）為名銷售的石油或任何在市場上可買到的同類產品。

根據(jù)本發(fā)明得到鋪路瀝青混合物，其方法是按照已知的方法，例如在法國專利申請第81.17526號中所描述的方法，包括混合所述的四個組份a、b、c、d于攪拌機中均一化，然后將此混合物引入一個蒸煮器中，在170℃和250℃溫度之間保持攪動，攪動時間從40分到140分不等。