[其他]氣體燃料灶無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85204011 | 申請(qǐng)日: | 1985-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN85204011U | 公開(kāi)(公告)日: | 1986-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉兵 |
| 主分類號(hào): | F24C3/08 | 分類號(hào): | F24C3/08 |
| 代理公司: | 江蘇省專利服務(wù)中心 | 代理人: | 徐士金,殷紅梅 |
| 地址: | 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣體燃料 | ||
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的氣體燃料灶。
目前已知的氣體燃料灶(又稱煤氣灶)燃燒器面板上的燃燒孔按二同心圓圓周排列,形成二個(gè)燃燒環(huán),這種煤氣灶在燃燒前,可燃?xì)怏w和空氣混和不充分,所以燃燒不完全,燃燒器中間的通氣孔在鍋底中心形成一個(gè)相對(duì)的低溫區(qū),所以溫度分布不合理,外燃燒環(huán)熱能損失較大。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的氣體燃料灶,它克服了以上煤氣灶的缺陷,提高了熱效率和保溫效果,并適用于一切可燃?xì)怏w。
其解決方案是,燃燒器的進(jìn)氣管和燃燒腔為圓周切向連接,這樣可燃?xì)怏w和空氣在燃燒腔內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),提高了湍流度,使可燃?xì)怏w和空氣充分混合,使之燃燒充分。燃燒腔上有帶小孔的蓋板,燃燒時(shí)熱量分布合理,燃燒器外設(shè)置一個(gè)圓柱狀雙層套圈,既作鍋撐之用,又能起到保溫和二次引風(fēng)的作用,這些改進(jìn)提高了氣體燃料灶的效率。
以下結(jié)合附圖,描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例:
圖1為本發(fā)明一種具體結(jié)構(gòu)的縱向半剖面圖;
圖2為本發(fā)明的俯視圖;
圖3為本發(fā)明的燃燒器俯視圖。
參照附圖1,進(jìn)氣總管〔1〕用螺釘固定在殼體〔2〕上,進(jìn)氣閥〔3〕聯(lián)接在進(jìn)氣分管〔4〕和燃燒器進(jìn)氣管〔5〕上,燃燒器〔見(jiàn)圖3〕由螺釘固定在殼體〔2〕上,燃燒腔〔7〕上蓋有帶小孔的蓋板〔8〕,其表面最好為球面,小孔按同心圓散射規(guī)律排列,中心小孔孔徑略大于四周小孔,燃燒器〔6〕外罩有不同直徑組成的同心圓柱形雙層套圈〔9〕,雙層套圈座放在外殼〔2〕上,鍋?zhàn)涌勺陔p層套圈〔9〕的內(nèi)圈〔10〕上。
打開(kāi)進(jìn)氣閥〔3〕,可燃?xì)怏w和空氣經(jīng)燃燒器進(jìn)氣管〔5〕,切向進(jìn)入燃燒腔〔7〕,經(jīng)快速旋轉(zhuǎn)充分混合后,由蓋板〔8〕小孔噴出,點(diǎn)燃燃燒,由于蓋板〔8〕中部小孔直徑大于四周小孔直徑,故火焰分布合理,其中心溫度大于四周溫度,避免了中心出現(xiàn)低溫區(qū)的現(xiàn)象,由于設(shè)置了雙層套圈〔9〕,在燃燒后形成的熱氣流作用下,在內(nèi)圈〔10〕和燃燒器〔6〕之間形成一個(gè)環(huán)形空氣通道,引入下部空氣作為二次進(jìn)風(fēng)助燃,二次空氣又防止了熱量的橫向?qū)α魇幔瑑?nèi)圈〔10〕和外圈〔11〕可防止熱幅射損失,所以該氣體燃料灶和一般煤氣灶相比可提高熱效率15%,縮短做飯時(shí)間20%。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉兵,未經(jīng)劉兵許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/85204011/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 可之后設(shè)置于使用液體燃料的內(nèi)燃機(jī)的后置式氣體燃料供給成套附件
- 車輛的燃料性狀檢測(cè)系統(tǒng)
- 具有帶有先導(dǎo)油噴射的氣體燃料供給系統(tǒng)的自點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)
- 氣體燃料活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其進(jìn)氣系統(tǒng)
- 氣體燃料活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其進(jìn)氣系統(tǒng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置
- 評(píng)估氣體燃料進(jìn)氣閥可操作性
- 氣體渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
- 航行器用燃料系統(tǒng)
- 用于降低氣體燃料內(nèi)燃機(jī)中的壓力脈動(dòng)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)





