[發明專利]隔音電梯及隔音降噪裝置在審
| 申請號: | 202211580572.2 | 申請日: | 2022-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN115924690A | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 張振東;宋陽;孫振宇;肖好武;程付理 | 申請(專利權)人: | 安徽菲茵特電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;G10K11/162;G10K11/168 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 張加寬 |
| 地址: | 236500 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔音 電梯 裝置 | ||
本發明公開了一種隔音電梯及隔音降噪裝置,包括減震板和扣板,扣板具有填充腔,減震板設置在靠近填充腔一側,并通過連接件與扣板連接,減震板外壁設置有瀝青層;填充腔從內至外依次設置有墊板、吸音棉和水泥板,墊板與填充腔內壁抵緊,水泥板與減震板抵緊;填充腔內間隔設置有多個龍骨,龍骨豎向延伸與填充腔內壁連接,且吸音棉有分割為多塊,設置于相鄰的龍骨之間;本發明在減震板外壁設置的瀝青層,可有效可吸收振動能量,當噪音通過減震板、水泥板傳遞至填充腔時,噪音沿管道傳遞,使得彈性件受到噪音震顫后可伸長帶動緩沖球對氣囊進一步抵緊,從而減少振幅和噪聲,并通過設置的隔音氈對噪音進行最后的隔離,隔音降噪效果好。
技術領域
本發明涉及電梯隔音技術領域,具體為隔音電梯及隔音降噪裝置。
背景技術
電梯降噪,也就是通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產生的噪聲降低到允許范圍的過程。電梯噪聲主要表現為低中頻振動,電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。
為此,本發明提出能夠解決上述問題的隔音電梯及隔音降噪裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供隔音電梯及隔音降噪裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種隔音降噪裝置,包括減震板和扣板,所述扣板具有填充腔,所述減震板設置在靠近所述填充腔一側,并通過連接件與所述扣板連接,所述減震板外壁設置有瀝青層;
所述填充腔從內至外依次設置有墊板、吸音棉和水泥板,所述墊板與所述填充腔內壁抵緊,所述水泥板與所述減震板抵緊。
作為本發明一種優選的技術方案,所述填充腔內間隔設置有多個龍骨,所述龍骨豎向延伸與所述填充腔內壁連接,且所述吸音棉有分割為多塊,設置于相鄰的龍骨之間。
作為本發明一種優選的技術方案,所述龍骨兩側設置有凸緣,用于對所述吸音棉限位壓緊。
作為本發明一種優選的技術方案,所述墊板和所述吸音棉之間設置有隔音氈。
作為本發明一種優選的技術方案,所述吸音棉和所述水泥板設置有吸音組件,所述吸音組件包括多個氣囊和多排管道,每個龍骨上均嵌合有一個氣囊,多排所述管道與水泥板連接并與氣囊橫向對應設置,且每個所述管道內均設置有彈性件,所述彈性件一端與所述管道內壁連接,另一端設置有緩沖球,所述緩沖球與對應所述氣囊相抵接。
作為本發明一種優選的技術方案,所述連接件為連接螺栓,所述連接件壓緊有橡膠圈。
本發明還提供一種隔音電梯,包括上述的隔音降噪裝置。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明隔音電梯及隔音降噪裝置,該隔音降噪裝置通過在減震板外壁設置的瀝青層,可有效可吸收振動能量,當噪音通過減震板、水泥板傳遞至填充腔時,噪音沿管道傳遞,使得彈性件受到噪音震顫后可伸長帶動緩沖球對氣囊進一步抵緊,氣囊可變形對噪音進行吸收,同時吸音棉殼吸收從水泥板直接傳遞填充腔的聲音,從而減少振幅和噪聲,并通過設置的隔音氈對噪音進行最后的隔離,隔音降噪效果好。
附圖說明
圖1為隔音降噪裝置整體結構示意圖;
圖2為隔音降噪裝置減震板結構示意圖;
圖3為隔音降噪裝置扣板結構示意圖;
圖4為圖3中吸音組件結構示意圖;
圖5為隔音電梯結構示意圖;
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