[發(fā)明專利]一種對站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報結(jié)果進(jìn)行訂正的方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110731192.3 | 申請日: | 2021-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN113253364B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 匡秋明;向世明;張新邦;于廷照;胡駿楠 | 申請(專利權(quán))人: | 中國氣象局公共氣象服務(wù)中心(國家預(yù)警信息發(fā)布中心) |
| 主分類號: | G01W1/10 | 分類號: | G01W1/10;G01W1/18;G06Q10/04;G06F30/20 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 董艷芳 |
| 地址: | 100086 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 站點(diǎn) 風(fēng)速 預(yù)報 結(jié)果 進(jìn)行 訂正 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種對站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報結(jié)果進(jìn)行訂正的方法及裝置,方法包括:獲取目標(biāo)預(yù)報地區(qū)當(dāng)前時段的氣象數(shù)據(jù)以及地貌數(shù)據(jù);將氣象數(shù)據(jù)以及地貌數(shù)據(jù)輸入氣象特征提取模型,得到氣象特征;獲取預(yù)設(shè)數(shù)的風(fēng)速預(yù)測模型分別對目標(biāo)預(yù)報地區(qū)的歷史風(fēng)速預(yù)報結(jié)果以及未來風(fēng)速預(yù)報結(jié)果;針對每一風(fēng)速預(yù)測模型,基于該風(fēng)速預(yù)測模型在目標(biāo)預(yù)測地區(qū)的歷史風(fēng)速預(yù)報結(jié)果以及風(fēng)速實(shí)測值,獲取該風(fēng)速預(yù)測模型的模型預(yù)測誤差;將氣象特征以及各模型預(yù)測誤差輸入風(fēng)速訂正模型,得到各風(fēng)速預(yù)測模型的預(yù)測權(quán)重;計(jì)算每一風(fēng)速預(yù)測模型的未來風(fēng)速預(yù)報結(jié)果與預(yù)測權(quán)重的乘積,基于各乘積得到所述目標(biāo)預(yù)報地區(qū)的站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報訂正結(jié)果。可以提升風(fēng)速值預(yù)報的準(zhǔn)確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣象預(yù)報技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種對站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報結(jié)果進(jìn)行訂正的方法及裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)速預(yù)測是氣象預(yù)測中的一個重要分支,對人們?nèi)粘I睢⒐まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境分析等都有極為重要的影響。為了對風(fēng)速進(jìn)行準(zhǔn)確觀測,人們在地球表面不同位置構(gòu)建了多個氣象觀測站,對風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時測量,并根據(jù)氣象觀測站的風(fēng)速觀測結(jié)果,對未來風(fēng)速進(jìn)行預(yù)報。但由于自然界風(fēng)速涉及的氣象因素較多,因素之間關(guān)聯(lián)度十分復(fù)雜,對風(fēng)速進(jìn)行準(zhǔn)確建模與預(yù)測復(fù)雜度較高,使得目前構(gòu)建的各風(fēng)速預(yù)測模型,由于考慮的氣象因素不同,存在這樣或那樣的缺陷,對風(fēng)速值進(jìn)行預(yù)報的準(zhǔn)確性較低。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供對站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報結(jié)果進(jìn)行訂正的方法及裝置,以提高風(fēng)速值的預(yù)報準(zhǔn)確性。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了對站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報結(jié)果進(jìn)行訂正的方法,包括:
獲取目標(biāo)預(yù)報地區(qū)當(dāng)前時段的氣象數(shù)據(jù)以及地貌數(shù)據(jù);
將氣象數(shù)據(jù)以及地貌數(shù)據(jù)輸入預(yù)先訓(xùn)練好的氣象特征提取模型,得到氣象特征;
獲取預(yù)設(shè)數(shù)的風(fēng)速預(yù)測模型分別對所述目標(biāo)預(yù)報地區(qū)的歷史風(fēng)速預(yù)報結(jié)果以及未來風(fēng)速預(yù)報結(jié)果;
針對每一風(fēng)速預(yù)測模型,基于該風(fēng)速預(yù)測模型在所述目標(biāo)預(yù)測地區(qū)的歷史風(fēng)速預(yù)報結(jié)果,以及歷史風(fēng)速預(yù)報結(jié)果對應(yīng)的風(fēng)速實(shí)測值,獲取該風(fēng)速預(yù)測模型的模型預(yù)測誤差;
將氣象特征以及各風(fēng)速預(yù)測模型的模型預(yù)測誤差輸入預(yù)先訓(xùn)練的風(fēng)速訂正模型,得到各風(fēng)速預(yù)測模型的預(yù)測權(quán)重;
針對每一風(fēng)速預(yù)測模型,計(jì)算該風(fēng)速預(yù)測模型的未來風(fēng)速預(yù)報結(jié)果與預(yù)測權(quán)重的乘積,基于各乘積得到所述目標(biāo)預(yù)報地區(qū)的站點(diǎn)風(fēng)速預(yù)報訂正結(jié)果。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,獲取所述風(fēng)速訂正模型,包括:
獲取各觀測站點(diǎn)的歷史氣象數(shù)據(jù)以及歷史地貌數(shù)據(jù);
將歷史氣象數(shù)據(jù)以及歷史地貌數(shù)據(jù)輸入所述氣象特征提取模型,得到歷史氣象特征;
獲取所述預(yù)設(shè)數(shù)的風(fēng)速預(yù)測模型分別在所述觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果;
針對每一風(fēng)速預(yù)測模型,基于該風(fēng)速預(yù)測模型在各觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果,以及各觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果對應(yīng)的站點(diǎn)風(fēng)速實(shí)測值,獲取該風(fēng)速預(yù)測模型的模型預(yù)測站點(diǎn)誤差;
依據(jù)歷史氣象特征以及各風(fēng)速預(yù)測模型的模型站點(diǎn)預(yù)測誤差,對風(fēng)速待訂正模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到風(fēng)速訂正模型,所述風(fēng)速待訂正模型包括動作網(wǎng)絡(luò)子模型以及價值網(wǎng)絡(luò)子模型。
結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式,其中,所述基于該風(fēng)速預(yù)測模型在各觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果,以及各觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果對應(yīng)的站點(diǎn)風(fēng)速實(shí)測值,獲取該風(fēng)速預(yù)測模型的模型預(yù)測站點(diǎn)誤差,包括:
獲取風(fēng)速預(yù)測模型在各觀測站點(diǎn)的歷史風(fēng)速站點(diǎn)預(yù)報結(jié)果;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國氣象局公共氣象服務(wù)中心(國家預(yù)警信息發(fā)布中心),未經(jīng)中國氣象局公共氣象服務(wù)中心(國家預(yù)警信息發(fā)布中心)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202110731192.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種移動通信站點(diǎn)規(guī)劃方法及系統(tǒng)
- 空鐵運(yùn)輸系統(tǒng)
- 多運(yùn)營商站點(diǎn)規(guī)劃方法及裝置
- 一種隨機(jī)接入方法及站點(diǎn)
- 一種公交過需站點(diǎn)的真實(shí)OD的分析方法
- 用于生成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的站點(diǎn)的配置文件的方法及裝置
- 基于大數(shù)據(jù)分析的配送站點(diǎn)建設(shè)系統(tǒng)及方法
- 一種公交中途站點(diǎn)名稱生成方法及裝置
- 一種公交站點(diǎn)名稱生成方法及裝置
- 一種基于大數(shù)據(jù)分析的配送站點(diǎn)建設(shè)方法
- 風(fēng)電場短時風(fēng)速預(yù)測方法及系統(tǒng)
- 用于風(fēng)速傳感器的啟動風(fēng)速檢測裝置
- 一種基于比例分布的風(fēng)速預(yù)測校正方法
- 一種風(fēng)速采集裝置及其機(jī)艙傳遞函數(shù)的標(biāo)定方法
- 二維風(fēng)速風(fēng)向傳感器及系統(tǒng)
- 一種極值風(fēng)速的預(yù)測方法及其系統(tǒng)
- 一種風(fēng)速分布測試方法和系統(tǒng)
- 風(fēng)速預(yù)測方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 在建工地風(fēng)環(huán)境模擬預(yù)測方法
- 一種蝦殼去除裝置風(fēng)機(jī)風(fēng)速分配結(jié)構(gòu)
- 融合數(shù)值天氣預(yù)報的日前風(fēng)速多步預(yù)報方法
- 基于實(shí)時成果展示的氣象預(yù)報制作方法及制作系統(tǒng)
- 臺風(fēng)預(yù)報圖的繪制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 一種基于數(shù)值集合預(yù)報極值修正的中長期徑流預(yù)報方法
- 預(yù)報時長不確定條件下的短期組合鐘差預(yù)報方法
- 考慮不同預(yù)報情景下預(yù)報難度的徑流預(yù)報水平評價方法
- 一種基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市積澇水位預(yù)報方法
- 一種基于誤差分布的預(yù)報難度計(jì)算方法及系統(tǒng)
- 一種考慮多時序過程因子的中期徑流預(yù)報方法
- 一種用于自動推薦數(shù)值天氣預(yù)報產(chǎn)品的方法及系統(tǒng)





