本申請涉及隧道施工技術領域，提供支撐柱和支撐系統。支撐柱包括：柱體；測力裝置，設于柱體上，測力裝置配置為獲取并發送柱體的受力信息；控制模塊，與測力裝置通訊連接，控制模塊配置為接收測力裝置發送的受力信息并發出報警信號；報警裝置，與控制模塊通訊連接，使得報警裝置配置為接收控制模塊發出的報警信號并報警。本申請通過測力裝置檢測柱體的受力信息，并通過控制模塊獲取受力信息后，可以向報警裝置發出報警信號以報警，提升了支撐柱的安全性，可提高監控支撐柱的安全性和有效性。

技術領域

本申請涉及隧道支撐技術領域，具體涉及支撐柱和支撐系統。

背景技術

在相關技術中，隨著我國軌道交通和隧道工程的發展，已建和在建了大量的隧道工程，而盾構隧道是國內常用的施工方法和結構型式。由于不良地質條件、施工不當、外部干擾等因素，盾構隧道在施工和運營期間往往會產生隧道橫斷面變形、縱向不均勻沉降、管片錯臺、管片破損、滲漏水等病害。在一定條件下，當隧道突發大變形或是由于長期變形導致隧道大變形影響隧道的安全性時，需要進行隧道搶險加固。搶險過程中需要采用臨時支撐系統穩定隧道變形。現有的搶險支撐存在不宜安裝、無法形成整體支撐體系、無法實現遠程和現場實時監測與預警報警等問題。

申請內容

有鑒于此，本申請的第一方面提供了一種支撐柱，解決了背景技術中存在的無法實現報警的技術問題。

本申請的第一方面提供的一種支撐柱，包括：柱體；測力裝置，設于所述柱體上，所述測力裝置配置為獲取并發送所述柱體的受力信息；控制模塊，與所述測力裝置通訊連接，所述控制模塊配置為接收所述測力裝置發送的所述受力信息并發出報警信號；報警裝置，與所述控制模塊通訊連接，使得所述報警裝置配置為接收所述控制模塊發出的所述報警信號并報警。

本申請的第一方面提供的，通過測力裝置檢測柱體的受力信息，并通過控制模塊獲取受力信息后，可以向報警裝置發出報警信號以報警，提升了支撐柱的安全性，可提高監控支撐柱的安全性和有效性。

結合第一方面，在一種可能的實現方式中，所述控制模塊包括：控制中心，與所述測力裝置通訊連接；客戶終端，與所述控制中心通訊連接；其中，所述報警裝置與所述控制中心和/或所述客戶終端通訊連接。

結合第一方面，在一種可能的實現方式中，所述支撐柱還包括：無線傳感模塊，與所述柱體連接，且所述無線傳感模塊與所述測力裝置和所述控制模塊分別通訊連接。

結合第一方面，在一種可能的實現方式中，所述柱體包括：固定柱；調節柱，與所述固定柱連接成柱體結構，所述調節柱構造為伸長或縮短；其中，所述測力裝置設于所述固定柱與所述調節柱之間。

結合第一方面，在一種可能的實現方式中，所述調節柱包括：頂柱，與所述固定柱連接；底柱，與所述頂柱滑動連接；頂升機構，包括固定部和升降部，所述固定部與所述底柱滑動連接，所述升降部與所述頂柱連接，所述升降部構造為驅動所述升降部帶動所述頂柱伸長或縮短。

結合第一方面，在一種可能的實現方式中，所述頂柱包括：第一柱，與所述固定柱連接；第二柱，與所述第一柱螺紋連接，且所述第二柱與所述底柱連接。

本申請的第二方面的目的在于提供一種支撐系統，解決了背景技術中存在的隧道支撐剛度低、穩定性和安全性差的技術問題。

本申請第二方面提供的支撐系統，用于支撐弧形結構，所述支撐系統包括：任一技術方案中所述的支撐柱，多個所述支撐柱環向支撐于所述隧道的內壁上；支撐座，與多個所述支撐柱連接，所述支撐座構造為使得多個所述支撐柱支撐于所述支撐座上；其中，多個所述測力裝置分別與所述控制模塊通訊連接。

本申請的第二方面提供的支撐系統，可實現快速安裝，并通過多個支撐柱保證了支撐系統的整體剛度，提升了支撐的穩定性和安全性。

結合第二方面，在一種可能的實現方式中，所述支撐系統還包括：鎖定夾，所述鎖定夾構造為連接多個所述支撐柱。