本發明公開了一種預留拓寬箱梁橋及其拓寬施工方法，在初次設計施工時，下部結構和基礎預留有富余量，對箱梁梁體進行改造：懸臂端部下側和邊腹板底部外側預留相互對應的基座，保證后期斜撐能安裝在對應的基座之間；對于標準段，邊腹板預留可開閉的人孔，梁內空心部分靠近頂板及邊腹板側預留齒塊，齒塊對稱設在標準段兩側，梁內沿齒塊至懸臂端部預留橫向孔道且孔口臨時封閉，梁內順橋向在靠近端橫梁處預留錨固塊、其余部分預留轉向塊；對于橫梁段，頂板預留通向兩側懸臂端部的橫向孔道且孔口臨時封閉，中間橫梁段梁內順橋向預留縱向孔道，縱向孔道與錨固塊和轉向塊大體保持直線。本發明方便后期快速拓寬，拓寬時不占用原橋面，拓寬后結構性好。

技術領域

本發明屬于橋梁領域，具體涉及一種預留拓寬箱梁橋及其拓寬施工方法。

背景技術

當橋梁需要拓寬改造時，傳統的方法改造造價較高，且占用施工場地、造成交通擁堵加劇，同時可能面臨等級提升而橋梁結構安全性不足的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種預留拓寬箱梁橋及其拓寬施工方法，本發明使橋梁拓寬后能承擔增加的活荷載及少部分自重荷載，方便后期快速拓寬施工，拓寬時不占用原橋面。

本發明所采用的技術方案是：

一種預留拓寬箱梁橋，在初次設計施工時，為便于后期拓寬，下部結構和基礎預留有富余量，對箱梁梁體進行改造：懸臂端部下側和邊腹板底部外側預留相互對應的基座，保證后期斜撐能安裝在對應的基座之間；對于標準段，邊腹板預留可開閉的人孔，梁內空心部分靠近頂板及邊腹板側預留齒塊，齒塊對稱設在標準段兩側，梁內沿齒塊至懸臂端部預留橫向孔道且孔口臨時封閉，梁內順橋向在靠近端橫梁處預留錨固塊、其余部分預留轉向塊；對于橫梁段，頂板預留通向兩側懸臂端部的橫向孔道且孔口臨時封閉，中間橫梁段梁內順橋向預留縱向孔道，縱向孔道與錨固塊和轉向塊大體保持直線。

進一步地，橫向孔道和縱向孔道均采用波紋管。

進一步地，對于每個標準段，順橋向間距一定距離預留兩組齒塊。

進一步地，在初次設計施工時，下部結構適當增大橋梁配筋或截面。

進一步地，在初次設計施工時，基礎適當增加橋梁樁基的樁長。

上述預留拓寬箱梁橋拓寬施工方法：對懸臂進行橫向接長，從而增加橋面寬度，在新增懸臂自帶的橫向孔道和箱梁梁體預留的橫向孔道中穿入預應力鋼束，對兩側或者齒塊張拉形成橫向鋼束體系并灌漿，在對應的基座之間安裝斜撐，從而增加原有懸臂的加固支撐；根據力學計算選擇是否需要增設體外預應力體系以增強整體受力，選擇增設體外預應力體系時，在預留的錨固塊、轉向塊和縱向孔道穿入預應力鋼束，張拉形成體外預應力體系并灌漿。

進一步地，對懸臂進行橫向接長時，先在接長位置下方搭設施工平臺架，然后鑿去原有懸臂端部部分混凝土，對交接面進行處理，將露出的鋼筋與新增懸臂的鋼筋搭接綁扎，然后安裝模板，澆筑新增懸臂的混凝土，最后拆除施工平臺架。

進一步地，新增懸臂的混凝土強度達到要求后，再對橫向鋼束體系灌漿。

進一步地，施工過程中原橋面保持通行，懸臂橫向接長后，先完成新增橋面的路面鋪裝及護欄安裝，然后開放新增橋面通行。

進一步地，確定拓寬寬度時，以下部結構和基礎預留的富余量作為拓寬寬度的參考之一，驗算拓寬后荷載增加對下部結構和基礎的影響。

本發明的有益效果是：