[發明專利]一種公路橋梁施工清理裝置有效
| 申請號: | 202110572079.5 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113235445B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 許世猛;李彥寧;紀中山;陸青枝;彭振鋒;高國棟;趙青山 | 申請(專利權)人: | 中能建路橋工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01H1/08;E01H1/10 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 鄭博文 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 橋梁 施工 清理 裝置 | ||
1.一種公路橋梁施工清理裝置,包括清理車本體(1)和除塵裝置(2),除塵裝置(2)位于清理車本體(1)底部用于清理塵土,其特征在于:清理車本體(1)底部轉動連接有撥料輥(311),撥料輥(311)為多個,且在清理車本體(1)前進方向上向靠近清理車本體(1)兩側的方向傾斜設置,撥料輥(311)周向外壁開設有多個撥料槽(3111),撥料槽(3111)相互交錯分布,撥料輥(311)的轉動方向與車輪前進時的轉動方向相反,撥料輥(311)通過電機驅動,撥料槽(3111)朝向撥料輥(311)轉動方向的內壁轉動連接有撥料板(312),撥料板(312)能夠放置于撥料槽(3111)內,撥料板(312)固設有使撥料板(312)向遠離撥料槽(3111)方向轉動的彈性件(3211),底部的撥料板(312)與地面抵接,并轉動到撥料槽(3111)內;清理車本體(1)底部位于撥料輥(311)靠近行車方向的位置固設有承接殼(313),承接殼(313)位于兩個撥料輥(311)中間的位置,承接殼(313)位于前方的外側壁為尖端傾斜設置,承接殼(313)兩側壁為之間的距離在清理車本體(1)前進方向上逐漸增大,承接殼(313)朝向撥料輥(311)的側壁為開口設置,承接殼(313)內底壁靠近開口部分為凸起設置;
清理車本體(1)內車底轉動連接有粘接輥(321),粘接輥(321)通過電機驅動,粘接輥(321)的轉動方向與前進時車輪的轉動方向相同,粘接輥(321)周向外壁為具有彈性形變能力的黏性材料,粘接輥(321)底端與地面的距離無法使石子通過;撥料輥(311)相對于粘接輥(321)位于車輛行駛方向的前方;
清理車本體(1)底部位于粘接輥(321)靠近車輛行駛方向的位置固設有收集殼(323),收集殼(323)靠近粘接輥(321)的一側為開口設置,收集殼(323)開口處底端與粘接輥(321)之間的距離無法使石子通過;
清理車本體(1)下表面正對粘接輥(321)的位置設置有噴嘴(322),噴嘴(322)底部開口朝向粘接輥(321)設置,噴嘴(322)連通有氣泵;
清理車本體(1)下表面位于粘接輥(321)正上方的位置連通有充氣管(12),充氣管(12)的長度方向平行于粘接輥(321)的轉動軸線,噴嘴(322)與充氣管(12)靠近收集殼的側壁底部連通,噴嘴(322)噴口的開口端面為長條狀,噴嘴(322)的噴口在向下的方向上朝向收集殼(323)傾斜設置,噴嘴(322)的口徑在靠近收集殼(323)的方向上為漸縮設置;充氣管(12)與位于清理車本體(1)上表面的氣泵連通。
2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工清理裝置,其特征在于:清理車本體(1)位于自身前進方向的最前端固設有推料板(4),推料板(4)底端高度小于清理車本體(1)底端的高度。
3.根據權利要求2所述的一種公路橋梁施工清理裝置,其特征在于:所述推料板(4)底端開設有多個疏通槽(41)。
4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁施工清理裝置,其特征在于:推料板(4),推料板(4)朝向清理車本體(1)前進方向的端面為凹陷圓弧設置。
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