[發(fā)明專利]一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110448738.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113296422A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于亞男;王迪;周靜;胡存明;徐超;張飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海航天控制技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào): | G05B17/02 | 分類號(hào): | G05B17/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 201109 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)載火箭 實(shí)物 仿真 試驗(yàn) 伺服系統(tǒng) 動(dòng)態(tài) 特性 測(cè)試 方法 | ||
1.一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法,其特征在于步驟如下:
(1)搭建伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)境;
所述伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)境包括伺服控制器、伺服機(jī)構(gòu)、擺角傳感器、伺服動(dòng)態(tài)特性測(cè)試計(jì)算機(jī)、負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)、伺服系統(tǒng)油源、加載系統(tǒng);
(2)預(yù)設(shè)伺服動(dòng)態(tài)特性激勵(lì)信號(hào)表,并編寫動(dòng)態(tài)測(cè)試程序;
(3)通過(guò)伺服系統(tǒng)油源將伺服能源加壓至正常工作壓力,加載系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),為伺服控制器、擺角傳感器上電,伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)境中各器件參數(shù)正常后,通過(guò)測(cè)試計(jì)算機(jī)發(fā)送零值激勵(lì)信號(hào),當(dāng)伺服機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至零位后,采集擺角傳感器輸出信號(hào),并于零值激勵(lì)信號(hào)發(fā)送結(jié)束后處理輸出電壓值,截取電壓值穩(wěn)定后的數(shù)據(jù)求取平均值,根據(jù)所得數(shù)據(jù)確定零位時(shí)擺角傳感器輸出軸b(V);
(4)通過(guò)測(cè)試計(jì)算機(jī)發(fā)送階梯激勵(lì)信號(hào),發(fā)送結(jié)束后,處理輸出電壓值,截取各階梯點(diǎn)穩(wěn)定后的電壓數(shù)據(jù),求取平均值,獲取各階梯激勵(lì)下的擺角傳感器輸出數(shù)據(jù),并利用輸出數(shù)據(jù)減去零位時(shí)的擺角傳感器輸出值b(V),并與階梯激勵(lì)信號(hào)進(jìn)行擬合,獲取伺服系統(tǒng)標(biāo)度因數(shù)k(V/o);
(5)通過(guò)測(cè)試計(jì)算機(jī)發(fā)送正弦激勵(lì)信號(hào),發(fā)送結(jié)束后,處理輸出電壓值,截取各頻率點(diǎn)穩(wěn)定后的電壓數(shù)據(jù),求取平均值,獲取各頻率點(diǎn)正弦信號(hào)激勵(lì)下的擺角傳感器輸出數(shù)據(jù),將處理后的擺角傳感器輸出數(shù)據(jù)減去零位時(shí)的擺角傳感器輸出值b(V),獲取各頻點(diǎn)真實(shí)的正弦輸出響應(yīng)信號(hào)y(n);
(6)根據(jù)步驟(5)所得減去零位時(shí)的擺角傳感器輸出值b(V)的擺角傳感器輸出數(shù)據(jù),對(duì)各頻率點(diǎn)的特征幅值及相位變化進(jìn)行分析,并將各頻率點(diǎn)的特征幅值減去20lgk,相位變化不變,獲取伺服系統(tǒng)于各頻率點(diǎn)的幅頻裕度及相位裕度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法,其特征在于:
所述伺服動(dòng)態(tài)特性測(cè)試計(jì)算機(jī)通過(guò)外部1553B總線發(fā)送數(shù)字激勵(lì)信號(hào)至伺服控制器,并通過(guò)A/D板卡采集擺角傳感器的模擬信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法,其特征在于:
所述伺服動(dòng)態(tài)特性激勵(lì)信號(hào)包括零值信號(hào)、階梯信號(hào)、正弦測(cè)試信號(hào),所述階梯信號(hào)根據(jù)負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際擺角的限幅值作為最大值,信號(hào)兩端限幅值階梯級(jí)數(shù)不低于20級(jí),階梯信號(hào)各位置保持時(shí)間不小于30s。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法,其特征在于:
所述正弦測(cè)試信號(hào)幅值為0.5°,測(cè)試頻點(diǎn)為20個(gè),在2~150rad/s均勻分布,每個(gè)頻點(diǎn)的發(fā)送時(shí)間為5個(gè)周期。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)載火箭半實(shí)物仿真試驗(yàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試方法,其特征在于:
所述零值激勵(lì)信號(hào)的發(fā)送時(shí)間為30s。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海航天控制技術(shù)研究所,未經(jīng)上海航天控制技術(shù)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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