[發明專利]一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法在審
| 申請號: | 202110446008.0 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN113177311A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 袁勇;薛善良;李晨;吳柳艷 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/04;G06F111/08 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 瞿網蘭 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 灰色 馬爾可夫 模型 質量 預測 方法 | ||
一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法,其特征是基于壓裝力工藝參數,采用系統云灰色預測SCGM(1,1)c模型與馬爾可夫鏈模型,得到精確度較高的壓裝質量數據預測結果。其步驟為:首先利用系統云灰色預測SCGM(1,1)c模型對壓裝力數據進行擬合,計算擬合精度;然后基于擬合精度對壓裝力數據進行狀態劃分,并求得各階狀態轉移概率矩陣;最后利用馬爾可夫鏈模型對預測結果進行修正,提高預測精度。本發明通過對智能壓裝質量數據進行預測,可以及時將質量數據控制在合理的范圍內,從而以一種科學的方式提升壓裝質量預測和管控的水平。
技術領域
本發明涉及的一種裝配質量預測方法,尤其是一種壓裝質量預測方法,具體地說是一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法。
背景技術
伺服機構是型號產品姿態控制的執行機構,決定了產品的執行精度。但其工作環境惡劣,且時常出現裝配質量問題。借助對壓裝質量預測可避免質量問題的發生。傳統的伺服壓裝過程缺乏對壓裝質量的預測,而伺服機構裝配生產過程中產生的大量質量數據可以作為預測依據。本發明利用上述質量數據,提出一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法,從而達到對伺服機構智能化管控的目的。
伺服機構裝配單元的壓裝過程是動態時變的,壓裝力數據呈非平穩隨機狀態特征,因此針對上述伺服機構裝配單元壓裝過程及質量數據的特點,結合壓裝力與質量之間的內在關系,提出了一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法,可以及時暴露裝配缺陷,減少故障發生,最終提高企業運行效益,增強企業競爭力,具有很高的應用價值。
發明內容
本發明的目的是針對傳統的伺服壓裝質量缺乏預測性,影響裝配質量的問題,結合壓裝力與質量之間的內在關系,提出了一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法。
本發明的技術方案是:
一種基于灰色馬爾可夫模型的壓裝質量預測方法,其特征是:結合壓裝力與質量之間的內在關系首先利用系統云灰色預測SCGM(1,1)c模型對壓裝力數據進行擬合,計算擬合精度;然后基于擬合精度對壓裝力數據進行狀態劃分,并求得各階狀態轉移概率矩陣;最后利用馬爾可夫鏈模型對預測結果進行修正,以提高預測精度,得到更為精確的壓裝質量預測結果。具體包括以下步驟:
步驟1:讀取智能壓裝質量時間序列數據Q(0);
步驟2:對數據序列進行預處理,得到新的數據序列若Q(0)={Q(0)(x)|x=1,2,…,n}為原始時間序列數據,對該序列進行積分得到新的序列其中
步驟3:建立一次響應函數
設原始時間序列數據經過積分產生的序列和非齊次指數離散型函數fr(x)=bea(x-1)-c趨勢關聯,則SCGM(1,1)c預測模型及其一次響應函數分別定義為其中u=ac且有:
步驟4:還原生成原始序列預測模型
還原得到原始序列的SCGM(1,1)c模型:
步驟5:計算擬合精度A(x);
擬合精度指標反映的是擬合值與原始時間序列數據之間的偏離程度,記作:
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