本申請涉及一種雙速絞盤離合器及具有該絞盤離合器的雙速電動絞盤，涉及絞盤的領域，解決了現有的電動絞盤大都為單速帶離合控制的單速絞盤在不同負載的工況下只能使用單一額定拉力的缺限，其殼體、依次轉動連接于殼體內的一級行星輪組件、二級行星輪組件、三級行星輪組件以及設于殼體上的調速組件；一級行星輪組件與二級行星輪組件、三級行星輪組件依次傳動連接形成減速，二級行星輪組件包括兩個傳動比不同的行星輪組，兩行星輪組均具有一轉動連接于殼體內的第二內齒輪，第二內齒輪的外側壁上設有至少一個定位孔；調速組件包括離合銷，離合銷可滑動插入或滑出定位孔。本申請具有區別于現有雙速絞盤的換檔干涉及功能不易識別性的效果。

技術領域

本申請涉及絞盤的領域，尤其是涉及一種雙速絞盤離合器及具有該絞盤離合器的雙速電動絞盤。

背景技術

電動絞盤是一種可用于牽引的裝置，如汽車絞盤，可用于在惡劣環境中自救和施救。汽車絞盤是一種利用自身動力發動機旋轉，通過另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車拉出來的一種工具，是越野車必備的工具之一。

相關技術中，電動絞盤除了牽引功能，往往在減速傳動箱內設有離合機構，用于切斷電機與卷揚筒之間的動力銜接，以方便卷揚筒上鋼絲繩的拉取操作；但是現有的電動絞盤大都為單速帶離合控制的絞盤，單速絞盤適用范圍較為有限，尚有改進的空間。

發明內容

為了實現電動絞盤的雙速帶離合控制，提高電動絞盤的適用范圍，本申請提供一種絞盤離合器及具有該絞盤離合器的絞盤。

第一方面，本申請提供一種絞盤離合器，采用如下的技術方案：

一種雙速絞盤離合器，包括殼體，還包括依次轉動連接于殼體內的一級行星輪組件、二級行星輪組件、三級行星輪組件以及設于殼體上配合二級行星輪組件調速的調速組件；

所述一級行星輪組件與二級行星輪組件、三級行星輪組件依次傳動連接形成減速，所述二級行星輪組件包括兩個傳動比不同的行星輪組，兩所述行星輪組均具有一轉動連接于殼體內的第二內齒輪，所述第二內齒輪的外側壁上設有至少一個定位孔；

所述調速組件包括穿設于殼體上且與第二內齒輪一一對應的離合銷，所述離合銷可相對殼體沿離合銷的軸向滑動插入或滑出定位孔，至多一所述離合銷插入對應第二內齒輪的定位孔。

通過采用上述技術方案，離合銷沿其長度方向滑移插入定位孔，兩個離合銷靠近第二內齒輪的一端均收納于滑移孔內時，一級行星輪組件與三級行星輪組件分離，為離合狀態；通過不同的離合銷插入對應第二內齒輪的定位孔內實現絞盤離合器的雙速，即靠近一級行星輪組件的離合銷插入對應第二內齒輪的定位孔內，另一離合銷靠近第二內齒輪的一端收納于滑移孔內，為低速狀態，遠離一級行星輪組件的離合銷插入對應第二內齒輪的定位孔內，另一離合銷靠近第二內齒輪的一端收納于滑移孔內，為高速狀態，實現了電動絞盤的雙速帶離合控制。

可選的，所述調速組件還包括固定于殼體上的基盤、轉動連接于基盤遠離殼體一側的驅動件和套設于離合銷上的彈性件，所述彈性件使離合銷保持有向靠近殼體的方向移動插入定位孔的趨勢；

所述離合銷遠離殼體的一端貫穿基盤且與驅動件連接，所述驅動件遠離基盤的外側壁上具有一旋轉坡道，所述離合銷遠離殼體的一端固定有于旋轉坡道內往復滑動的驅動柱，所述驅動件包括離合工位、低速工位和高速工位；

驅動件處于離合工位時，兩個離合銷均位于定位孔外側，彈性件處于壓縮狀態；驅動件處于低速工位或高速工位時，一個離合銷插入對應第二內齒輪的定位孔，另一個離合銷位于定位孔外側。

通過采用上述技術方案，彈性件使離合銷保持有向靠近殼體的方向移動的趨勢，使得驅動件處于離合工位時驅動柱在彈性件的作用下壓緊旋轉坡道的槽底，以增加驅動柱與驅動件之間的摩擦力，使得驅動件在非人為操作時不易發生轉動，提高了絞盤離合器使用時的穩定性，使得驅動件處于高速工位或低速工位時離合銷在彈性件的驅使下插入對應第二內齒輪的定位孔內，實現了電動絞盤的雙速帶離合控制。