[發明專利]一種核電站能動和非能動協同冷卻的最終熱阱系統有效
| 申請號: | 202110295497.4 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN113140334B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發明(設計)人: | 邢繼;于沛;劉亞光;李麗娟;王廣飛;王佳明;姚鴻帥;趙斌;丁亮;馬惠昀;侯婷 | 申請(專利權)人: | 中國核電工程有限公司 |
| 主分類號: | G21C15/12 | 分類號: | G21C15/12;G21C15/14;G21C15/18 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 莫丹 |
| 地址: | 100048 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 核電站 能動 協同 冷卻 最終 系統 | ||
1.一種核電站能動和非能動協同冷卻的最終熱阱系統,其特征在于:該系統包括能動二回路充排系統、能動安全殼冷卻系統、能動屏蔽冷卻水系統、非能動二回路自然循環系統、非能動安全殼熱管冷卻系統;
其中能動二回路充排系統穿過安全殼(7)固定連接在非能動二回路自然循環系統的下方,能動安全殼冷卻系統穿過安全殼(7)固定連接在位于安全殼(7)外的能動屏蔽冷卻水系統上方,非能動安全殼熱管冷卻系統包括上部熱管冷卻系統和下部熱管冷卻系統,分別位于安全殼(7)的上部和下部;
所述的非能動二回路自然循環系統包括殼外水箱(43)、二回路自然循環換熱器(42)和氣動熔斷閥a(41),二回路自然循環換熱器(42)和氣動熔斷閥a(41)通過管道相連,并通過管道連接到能動二回路充排系統中蒸發器(12)進出口管路上,二回路自然循環換熱器(42)位于殼外水箱(43)內,氣動熔斷閥a(41)位于安全殼(7)內,固定安裝在殼外水箱(43)和二回路自然循環換熱器(42)下方;
所述的上部熱管冷卻系統包括殼內安全殼熱管換熱器(50)、氣動熔斷閥b(51)和殼外安全殼熱管換熱器(52),殼內安全殼熱管換熱器(50)、氣動熔斷閥b(51)和殼外安全殼熱管換熱器(52)依次通過管道連接,形成一個閉式循環,殼內安全殼熱管換熱器(50)、氣動熔斷閥b(51)位于安全殼(7)內,殼外安全殼熱管換熱器(52)位于安全殼(7)外,殼外安全殼熱管換熱器(52)高度高于氣動熔斷閥b(51),氣動熔斷閥b(51)高度高于殼內安全殼熱管換熱器(50);
所述的氣動熔斷閥a(41)或氣動熔斷閥b(51)包括主閥(47)、氣動執行機構(48)和熔斷閥(49),氣動執行機構(48)安裝在主閥(47)上,熔斷閥(49)與氣動執行機構(48)通過管線相連;主閥(47)為氣動閥截止閥,氣動執行機構(48)為事故開氣動執行機構,在執行機構氣路上安裝有熔斷閥(49);
所述的熔斷閥(49)設有三個管口N1、N2和N3,其中N1為進氣口,與電廠中的供氣管線相連,N2為出氣口,與氣動執行機構(48)相連,N3為排氣口,與大氣相通;
所述的熔斷閥(49)包括閥桿(40)、熔斷片(44)和彈簧(45),彈簧(45)安裝于閥桿(40)四周,熔斷片(44)位于彈簧(45)的一側,與彈簧(45)頂部和底部相連,在正常工況下閥桿(40)處于頂端位置,閥桿(40)壓縮頂部的彈簧(45)使接口N1與N2接通,此時氣源壓力可以傳遞到氣動執行機構(48),使主閥(47)處于關閉狀態,該狀態下彈簧(45)被熔斷片(44)鎖止;當安全殼(7)內溫度高于65度時,熔斷片(44)自動斷開,彈簧(45)將閥桿(40)推至底端位置,此時N2與N3接通,N1關閉;N1關閉將切斷氣源供氣,N2與N3接通可將主閥(47)的氣動執行機構(48)的壓縮氣體通過N3排出,此時主閥氣動執行機構(48)復位,實現閥門自動開啟。
2.根據權利要求1所述的一種核電站能動和非能動協同冷卻的最終熱阱系統,其特征在于:所述的能動二回路充排系統包括應急補水箱(10)、應急補水泵(11)、蒸發器(12)和排氣閥(13),應急補水箱(10)、應急補水泵(11)和排氣閥(13)位于安全殼(7)外,蒸發器(12)位于安全殼(7)內,應急補水箱(10)、應急補水泵(11)、蒸發器(12)和排氣閥(13)依次通過管道連接,應急補水泵(11)位于應急補水箱(10)下方,排氣閥(13)高于蒸發器(12),應急補水泵(11)通過管道將水輸送到蒸發器(12),蒸發器(12)產生的蒸汽通過排氣閥(13)排出。
3.根據權利要求2所述的一種核電站能動和非能動協同冷卻的最終熱阱系統,其特征在于:所述的能動安全殼冷卻系統包括殼內水箱(20)、安全殼冷卻泵(21)、安全殼換熱器(22)、安全殼頂部噴頭(23)、殼內熱管換熱器頂部噴頭(24)和高壓補水箱(25),殼內水箱(20)、安全殼冷卻泵(21)和安全殼換熱器(22)通過管道依次相連,安全殼換熱器(22)另一端分別連接安全殼頂部噴頭(23)和殼內熱管換熱器頂部噴頭(24),高壓補水箱(25)通過管道與安全殼冷卻泵(21)相連。
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