1.一種混合動力旋挖鉆機液壓系統(tǒng)，包括液壓動力單元、主卷馬達(dá)(1)、第一動力頭馬達(dá)(2)和第二動力頭馬達(dá)(3)，所述主卷馬達(dá)(1)連接有主卷制動解除油缸(4)，其特征在于，所述液壓動力單元包括發(fā)動機(5)、與發(fā)動機(5)串接的發(fā)電機(6)、與發(fā)電機(6)串接的第一變量泵(7)和第二變量泵(8)，所述第一變量泵(7)和第二變量泵(8)均連接油箱(9)；

所述主卷馬達(dá)(1)和主卷制動解除油缸(4)與第二變量泵(8)和油箱(9)之間設(shè)有伺服電機調(diào)速油路，所述伺服電機調(diào)速油路上設(shè)有位于主卷馬達(dá)(1)與第二變量泵(8)之間的第一負(fù)載敏感多路閥(11)、與油箱(9)相連的泵馬達(dá)(12)；

所述第一負(fù)載敏感多路閥(11)至少包括第一聯(lián)控制閥，第一聯(lián)控制閥與主卷馬達(dá)(1)之間設(shè)有分別與油箱(9)和泵馬達(dá)(12)相連的下降油路和上升油路，所述上升油路上設(shè)有單向閥(13)，所述泵馬達(dá)(12)連接有電機(49)，所述電機(49)和發(fā)電機(6)連接有動力蓄電池(14)；

所述第一動力頭馬達(dá)(2)和第二動力頭馬達(dá)(3)與第一變量泵(7)和油箱(9)之間設(shè)有動力頭馬達(dá)供油油路，所述動力頭馬達(dá)供油油路上設(shè)有換向并向第一動力頭馬達(dá)和第二動力頭馬達(dá)供油的換向閥，所述主卷馬達(dá)(1)和主卷制動解除油缸(4)與第一變量泵(7)和油箱(9)之間設(shè)有主卷揚馬達(dá)供油油路，所述第一聯(lián)控制閥設(shè)置在主卷揚馬達(dá)供油油路上，所述泵馬達(dá)(12)所在的伺服電機調(diào)速油路上設(shè)有換向并向動力頭馬達(dá)供油油路或主卷揚馬達(dá)供油油路供油的閥組；

所述主卷制動解除油缸(4)與油箱(9)之間設(shè)有與下降油路、液壓動力單元和泵馬達(dá)(12)連通的控制油路，所述控制油路上設(shè)有第一兩位三通電磁閥(16)。