本發明公開了一種船舶熱力系統狀態評估方法及系統、電子設備、存儲介質，屬于船舶熱力系統狀態評估技術領域，包括根據船舶熱力系統的環境信息和運行狀態參數，建立船舶熱力系統隨著時間和環境變化的性能退化模型；對性能退化模型進行模擬分析，獲取影響船舶熱力系統的評估指標；根據評估指標，建立船舶熱力系統的狀態評估體系；根據船舶熱力系統原理以及貝葉斯統計理論，建立貝葉斯統計模型；根據貝葉斯統計模型，確定退化因素，并結合船舶熱力系統的實時數據，通過狀態評估體系，得到船舶熱力系統的評估結果。本發明提供了船舶熱力系統狀態評估方法。

技術領域

本發明涉及船舶熱力系統狀態評估技術領域，尤其涉及船舶熱力系統狀態評估方法及系統、電子設備、存儲介質。

背景技術

船舶熱力系統是由各種動力機械、壓力容器、熱交換器、各種泵、管路及閥門等設備組成，用于實現船舶推進、發電，保證船舶機動性的系統。眾所周知，船舶熱力系統在長時間使用以后，由于磨損、腐蝕、間隙變化、外來物損傷等等原因，不可避免地會偏離原設計點，造成性能退化、狀態漂移和動態特性改變，當這些退化、漂移和改變發展到一定程度，就造成了故障。根據經驗，對于船舶熱力系統而言，在大部分故障發生前，往往都伴隨有裝備性能退化、特征參數漂移、外在特性改變等征兆，如果這些外在征兆被忽視，故障就會不斷擴展，最終產生嚴重后果。目前，在船舶熱力系統的技術狀態評估方面，主要依靠運行管理人員的經驗進行，主觀性較強、誤判漏判率較高，還沒有通用、成熟的在線技術狀態評估方法。

因此，有必要在深入分析船舶熱力系統結構和操作使用特點的基礎上，利用數學模型模擬實際船舶熱力系統，分析各種導致系統性能退化、參數漂移和特性改變的原因及其內在規律，掌握熱力系統在全壽命周期內的技術狀態演化規律，從中提取出熱力系統的技術狀態影響因子和評判指標，并由此建立技術狀態評估體系，進而實現基于現場數據的船舶熱力系統在線技術狀態評估。

根據目前可搜集到的公開報道文獻，國內外還沒有實用化的船舶熱力系統在線技術狀態評估方法和軟件。究其原因，主要在于船舶熱力系統的結構復雜、設備種類和運行模式多樣、設備之間耦合性強，傳統的經驗分析和數據挖掘方法在應用上存在困難，很難得到全面、準確，且能夠支持熱力系統全壽命健康管理的技術狀態指標體系。

發明內容

針對上述問題中存在的不足之處，本發明提供一種船舶熱力系統狀態評估方法及系統、電子設備、存儲介質。

為實現上述目的，本發明提供一種船舶熱力系統狀態評估方法，包括：

根據船舶熱力系統的環境信息和運行狀態參數，建立所述船舶熱力系統隨著時間和環境變化的性能退化模型；

對所述性能退化模型進行模擬分析，獲取影響所述船舶熱力系統的評估指標；

根據所述評估指標，建立所述船舶熱力系統的狀態評估體系；

根據所述船舶熱力系統原理以及貝葉斯統計理論，建立貝葉斯統計模型；

根據所述貝葉斯統計模型，確定退化因素，并結合所述船舶熱力系統的實時數據，通過所述狀態評估體系，得到所述船舶熱力系統的評估結果。

優選的是，建立所述船舶熱力系統及其設備隨著時間和環境變化的性能退化模型的步驟包括：

根據所述船舶熱力系統的原理，建立數學模型；

選擇算法對所述數學模型進行求解，獲得所述數學模型的運行結果；

根據所述數學模型運行結果與所述船舶熱力系統的實時數據，計算所述數學模型的精度，檢查所述數學模型的精度是否滿足預設閾值標準，若滿足，則對所述數學模型進行功能有效性分析，若不滿足，則選擇另一種算法對所述數學模型進行求解直至使得所述數學模型的精度滿足預設閾值標準；