本發明涉及橋梁結構技術領域，具體涉及到一種塔肢間設置空間斜撐的橋塔及施工方法；該橋塔形式包括固定橋塔的橋塔承臺，所述橋塔承臺上安裝有鉆石型塔柱，鉆石型塔柱分為下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之間設置有橋塔橫梁，其特征在于：所述下塔柱之間設置有下塔柱斜撐，在上塔柱之間設置有上塔柱斜撐，所述下塔柱斜撐和上塔柱斜撐包括至少一組交叉的傾斜撐桿。本發明所提供的橋塔結構形式在不增加施工周期及施工難度的基礎上，通過在塔底及上塔柱交匯處設置空間斜撐，降低了塔柱橫向計算長度，提高了橫向穩定性，且使橋塔造型更富藝術美感，能夠較好的平衡建筑造型和結構安全二者的關系。

技術領域

本發明涉及橋梁結構技術領域，具體涉及到一種塔肢間設置空間斜撐的橋塔及施工方法。

背景技術

隨著經濟的發展、科學技術的進步、生活水平的提高，人類對周圍的生存環境提出了更高的要求，而橋梁作為大型永久性公共建筑，在滿足安全、實用、經濟的基礎上，其美學特性也愈來愈受到重視。

斜拉橋作為一種纜索支撐體系橋梁，不僅擁有較好的跨越能力，是大跨度橋梁的主要橋型之一，而且其梁、塔、斜拉索三者的結合，形成了橋形清晰、簡潔流暢的構圖，具有功能與形式統一的優美形態；加上斜拉索明快的力線，加強了橋梁平衡的姿態，其空間形態在景觀上已具備了先天的優勢。

作為斜拉橋主構要素的橋塔，其高聳的形象引人注目，起著象征、標志的作用，是景觀中最重要的囚素。不僅如此，橋塔也是斜拉橋最重要的受力部件，尤其對于高烈度地震區來說，橋塔需具備很高的承載能力，以保證在巨大的地震作用下不發生破壞。

與懸索橋橋塔以門形為基本形態相比，斜拉橋的主塔形狀可以多變而對整體構造沒有大的影響，設計制約小而選擇余地大是其最大的特點；從僅用一根獨柱構成到雙柱式、門形、H形、A形、鉆石型、倒Y形等等，甚至可采用曲線形、弓形、L形等其他形態。

近二十年來，我國新建了大量的斜拉橋，其中不乏造型新穎奇特的橋塔，從人行天橋到跨江河的幾百米斜拉橋都有所應用，然而其中有一部分橋塔雖然新穎，但并不美觀，甚至結構不甚合理，失去了創新的意義；而且還帶來了工程造價的急劇上升，以及結構的安全隱患。

A型、鉆石型橋塔橋面空間通暢，外觀單純、簡潔、視野良好，且橫向剛度較大，有很好的抗風、抗震性能，在高烈度地震區應用廣泛。

雙塔、多塔斜拉橋橋面以上塔高與主跨的跨徑比一般為1/3～1/6，上塔柱高度隨著主跨的增大而增高；為減小橋塔上塔柱橫橋向計算長度、增強橫向穩定性，通常會采用橫向聯系將兩塔肢相連，常用的方式有兩種，即采用橫梁或橫隔板連接。若采用橫梁連接，施工時需搭設支架，同時澆筑橫梁與橫梁處塔柱混凝土、張拉橫梁預應力束，施工周期較長、工序復雜；且橋塔較高時往往需要設置多道橫梁，對橋塔挺拔高揚的外觀有一定影響，一定程度上破壞了橋梁的整體美感。若采用橫隔板連接，可以很好的解決橫梁尤其是多道橫梁連接對橋梁景觀的影響，但同樣施工難度較大、受力復雜，且影響了橋塔處局部空間的空透感。

發明內容

為了克服本技術中所描述的不足，本發明提供了一種塔肢間設置空間斜撐的橋塔及施工方法，該橋塔結構形式在不增加施工周期及施工難度的基礎上，通過在塔底及上塔柱交匯處設置空間斜撐，降低了塔柱橫向計算長度，提高了橫向穩定性，且使橋塔造型更富藝術美感，能夠良好的平衡建筑造型和結構安全的關系。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下所述：

一種塔肢間設置空間斜撐的橋塔，包括固定橋塔的橋塔承臺1，所述橋塔承臺1上安裝有鉆石型塔柱，鉆石型塔柱分為下塔柱2和上塔柱5，在下塔柱2和上塔柱5之間設置有橋塔橫梁4，其特征在于：所述下塔柱2之間設置有下塔柱斜撐3，在上塔柱5之間設置有上塔柱斜撐6，所述下塔柱斜撐3和上塔柱斜撐6包括至少一組交叉的傾斜撐桿。