本發明公開了一種高低壓輸出船舶岸電電源裝置，包括高壓輸入開關柜、低壓輸入開關柜、移相變壓器柜、單元柜、濾波柜、隔離變壓器、高壓輸出開關柜、低壓輸出開關柜、并網柜和控制柜；移相變壓器柜連接到高壓輸入開關柜和低壓輸入開關柜；單元柜連接到移相變壓器柜；濾波器柜連接到單元柜；隔離變壓器柜連接到濾波柜；隔離變壓器輸出連接到低壓輸出開關柜和高壓輸出開關柜；并網柜連接到低壓輸出開關柜和高壓輸出開關柜；所述控制柜可控制高壓輸入開關柜、低壓輸入開關柜、高壓輸出開關柜、低壓輸出開關柜、并網柜及單元柜。本發明具有供電制式適應性好，并網解列安全平穩。

技術領域

本發明涉及船舶供電電源技術領域，具體涉及一種高低壓輸出船舶岸電電源裝置。

背景技術

隨著現代海運的蓬勃發展，沿海港口的靠岸船舶數量越來越多。在船舶停靠在港口期間，船舶均使用船上自帶的柴油發電機進行發電，以供船上用電設備使用。該供電方式不但增加了有限的化石能源消耗，也排放了大量的大氣污染物和溫室氣體，這對環境日益惡化的今天，具有非常不利的影響。

為解決船舶靠岸期間的供電問題，減少污染，岸電電源技術應運而生。其使用港口的電網進行供電，通過岸電電源設備，最終產生符合船舶用電需求的輸出。再經由船舶自身的能量管理系統(Power Management System，PMS)進行岸電電源與船舶電網的并網和解列，實現陸上電網為船舶供電的功能。但岸電電源對船舶供電與陸上逆變并網系統相比，其供電對象為船舶，自身僅由單臺或幾臺柴油發電機供電，容量相對較小且獨立，抗干擾能力差。因此，一方面，若單純使用船舶PMS進行控制并網，可能會在并網或解列的過程中出現電壓、頻率不穩定的情況，嚴重甚至會觸發船上的保護設備，造成船舶停電事故。另一方面，船舶的供電制式同岸上電網的供電制式不同，且較為多樣，一般低壓供電制式為440V/60Hz或400V/50Hz，高壓為6600V/60Hz或6000V/50Hz。可見船舶取電方式分為低壓和高壓，50Hz和60Hz等不同的方式。對于單一的岸電電源裝置，最好能夠兼顧不同供電制式的船舶靠岸取電使用，而目前大多數岸電電源裝置并不具備該能力。

因此，若能使岸電電源裝置即能夠在與船舶電網并網和解列的過程中過度安全、平穩，又能應對各種供電制式的船舶靠岸取電，同時具備低壓調試功能，這對岸電電源的使用，國家的節能減排戰略目標具有非常重要的意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：現有的岸電電源裝置，一方面，通過船舶自身的能量管理系統進行岸電電源與船舶電網的并網與解列，并網解列過程中可能出現電壓、頻率不穩定的情況，嚴重甚至會觸發船上的保護設備，造成船舶停電事故；另一方面，現有的岸電電源多為單一式，不能滿足供電制式多樣的船舶，本發明提供了解決上述問題的一種高低壓輸出船舶岸電電源裝置。

本發明通過下述技術方案實現：

一種高低壓輸出船舶岸電電源裝置，包括高壓輸入開關柜、低壓輸入開關柜、移相變壓器柜、單元柜、濾波柜、隔離變壓器、高壓輸出開關柜、低壓輸出開關柜、并網柜和控制柜；

所述高壓輸入開關柜與所述低壓輸入開關柜的輸入端分別與港口電網連接，所述高壓輸入開關柜與所述低壓輸入開關柜的輸出端分別與所述移相變壓器柜的輸入端連接；

所述移相變壓器柜的輸出端與所述單元柜的輸入端連接；所述單元柜的輸出端與所述濾波柜的輸入端連接；

所述濾波柜的輸出端與所述隔離變壓器的輸入端連接，所述隔離變壓器的輸出端分別與所述高壓輸出開關柜的輸入端和所述低壓輸出開關柜的輸入端連接；

所述高壓輸出開關柜的輸出端和所述低壓輸出開關柜的輸出端分別與所述并網柜的輸入端連接；

所述控制柜包括控制器，所述控制器分別與所述高壓輸入開關柜、低壓輸入開關柜、單元柜、高壓輸出開關柜、低壓輸出開關柜和并網柜連接。