本發明公開了一種汽車發動機濾芯更換設備，包括機殼，所述機殼的左下側設有工作腔，所述工作腔內設有拆卸機構，所述工作腔內設有更換機構，所述工作腔上內部上設有開口向下的升降腔，所述升降腔內設有升降機構，所述升降腔的右內壁上設有開口向左的傳動腔，所述傳動腔內設有傳動機構，本發明結構簡單，操作便捷，本發明在使用時，能自動將發動機濾芯上側的蓋子擰開螺絲并打開，之后能夠將發動機濾芯進行自動更換，與傳統的手動更換濾芯相比本發明能夠有效地加快工作效率，節約成本并且減少工作人員的工作內容，使得更換工作變得更加高效。

技術領域

本發明涉及汽車養護領域，具體為一種汽車發動機濾芯更換設備。

背景技術

現如今我國汽車保有量得到了飛速的提升，更多的人擁有了屬于自己的汽車，在交通變得更加方便的同時也使得汽車保養的問題更加突出，如今汽車保養的問題以及擺在了越來越多的人的面前；

現階段，對于汽車發動機的濾芯進行更換時常常使用手動對其進行更換，使用這種方式進行更換不僅效率十分低下，而且加大了工作人員的勞動量，增加了人力支出。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車發動機濾芯更換設備，克服需要手動對汽車發動機濾芯進行更換等問題，實現機器自動對發動就濾芯進行更換。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種汽車發動機濾芯更換設備，包括機殼，所述機殼的左下側設有工作腔，所述工作腔內設有拆卸機構，所述工作腔內設有更換機構，所述工作腔上內部上設有開口向下的升降腔，所述升降腔內設有升降機構，所述升降腔的右內壁上設有開口向左的傳動腔，所述傳動腔內設有傳動機構，所述更換機構包括設在所述工作腔右內壁上，開口向左的推出腔，所述推出腔的左側上內壁上設有開口向下的從動腔，所述從動腔的前后內壁之間轉動設有從動軸，所述從動軸上設有伸入所述推出腔內的推出齒輪，所述從動軸后端設有位于所述推出齒輪后側的從動皮帶輪，所述推出腔內設有伸入所述工作腔內的推出板，所述推出板的上端面上設有開口向上的帶輪腔，所述帶輪腔的左右兩側的前后內壁之間均轉動設有帶輪軸，所述兩個帶輪軸上均設有連接皮帶輪，所述兩個連接皮帶輪之間連接有外側帶有齒的帶齒皮帶，所述帶齒皮帶上的齒與推出齒輪相互咬合，所述右側連接皮帶輪的前端面與所述帶輪腔的前內壁之間連接有帶輪扭簧，所述左側帶輪軸的前端設有更換卷繩輪，所述更換卷繩輪上連接有更換繩的一端，所述更換繩從所述帶輪腔的做內壁上進入到所述推出板內，所述推出板的左側連接有更換板，所述更換板內設有更換腔，所述更換腔的左側下內壁貫穿更換板的下端面，所述更換腔的中部上下內壁之間轉動設有更換軸，所述更換軸的下端設有更換塊，所述更換塊的上端面與所述更換腔的上內壁之間轉動連接有保護環，所述更換塊的上端面與所述更換腔的上內壁之間連接有更換扭轉彈簧，所述更換塊的右側下端面上設有開口向下的放入腔，所述放入腔內放有用于更換的更換濾芯，所述更換塊的左側下端面上設有開口向下的取出腔，所述取出腔內滑動設有取出板，所述取出板的上端面上連接有更換繩的另一端，所述更換繩從取出腔的上內壁上進入到所述更換塊之內，之后從所述更換塊的左側上端面上穿出，從所述更換腔的右側上內壁上進入到所述更換板之內，所述取出板的前后兩側下內壁上均設有夾持爪，所述帶輪扭簧的彈力大于所述推出板和所述推出腔之間的摩擦力，且所述更換扭轉彈簧的彈力大于所述取出板、所述夾持爪和濾芯的重力。

進一步地，所述升降機構包括位于所述升降腔內的升降塊，所述升降塊的上端和升降腔的上內壁之間存在摩擦帶，使得在上側時不會自動掉落，所述升降塊的右端設有升降齒條，所述升降塊的左端面上設有開口向左的壓力腔，所述壓力腔內滑動設有左端面上帶有齒的壓板，所述壓板的右端面與所述壓力腔的右內壁之間連接有壓力彈簧，所述壓板的右端面上連接有壓力繩的一端，所述壓力繩從所述壓力腔的右內壁上進入到所述升降塊之內，所述升降腔的左內壁上設有開口向右的上移腔，所述上移腔內滑動設有右端面帶有齒的上移塊，所述上移塊的下端面上連接有拉動繩的一端，所述拉動繩從所述上移腔的下內壁上進入到所述機殼之內，且調整上移塊和壓板的齒條形狀，使得壓板只能帶動上移塊上升。