1.一種有軌電車的軌道異物清理收集裝置，包括車輛殼體，其特征在于：所述車輛殼體內設有動力連接裝置，所述動力連接裝置包括旋轉腔，所述旋轉腔的前后端壁之間轉動連接有前后延伸的轉動花鍵軸以及位于所述轉動花鍵軸上側的轉動軸，所述轉動花鍵軸的前后末端均固定連接有滾輪，所述動力連接裝置的右側設有收集裝置，所述收集裝置包括開口向下的升降復位槽，所述升降復位槽內的前后端壁均設有滑塊槽，所述滑塊槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊和所述車輛殼體之間固定連接有彈簧，前后所述滑塊之間轉動連接有固定轉軸，所述固定轉軸上固定連接有旋轉支撐桿，所述旋轉支撐桿內設有被所述固定轉軸貫穿的上旋轉槽，所述固定轉軸上固定連接有位于所述上旋轉槽內的轉動齒輪，所述旋轉支撐桿內設有開口向下的下旋轉槽，所述下旋轉槽的前后端壁之間轉動連接有下轉動軸，所述下轉動軸上固定連接有滾動輪，所述升降復位槽的左端壁設有左滑槽，所述升降復位槽的右端壁設有齒條板滑槽，所述齒條板滑槽內滑動連接有向左延伸貫穿所述升降復位槽至所述左滑槽內的齒條板，所述齒條板和所述車輛殼體之間固定連接有齒條板彈簧，所述齒條板的下端面為齒面設計，當所述滑塊處于上極限位置時，所述轉動齒輪和所述齒條板的下端面齒合，所述升降復位槽的左端壁設有移動滑槽，所述移動滑槽內滑動連接有向右延伸至所述升降復位槽內的移動滑塊，且所述移動滑塊和所述旋轉支撐桿的左端面抵接，所述移動滑塊和所述車輛殼體之間連接有移動滑塊彈簧，當所述車輛殼體向左移動時，所述旋轉支撐桿的下側向左傾斜，所述移動滑塊移動至左極限位置，所述車輛殼體內設有兩個關于所述升降復位槽前后對稱且開口向下的升降槽，所述升降槽內滑動連接有升降收集殼體，所述升降收集殼體和所述車輛殼體之間固定連接有升降彈簧，所述升降槽相互遠離的一側端壁上設有限位塊滑槽，所述限位塊滑槽內滑動連接有延伸至所述升降槽內的限位塊，所述限位塊和所述車輛殼體之間固定連接有限位塊彈簧，所述升降收集殼體相互遠離的一側端面上設有限位槽，當所述限位槽處于上極限位置時，所述升降收集殼體和所述車輛殼體之間固定連接有升降彈簧，此時所述限位塊處于限位槽內限制所述升降收集殼體的位置。