本發明涉及在因海水使腐蝕加速的環境中具有優異的耐海水性并且具有優異的耐腐蝕性的結構鋼板；及其制造的方法。

技術領域

本公開內容涉及在因海水使腐蝕加速的環境中具有優異的耐腐蝕性的結構用鋼板以及制造所述鋼板的方法，所述結構用鋼板例如用于海岸上建筑結構、船舶中的壓載艙和相關附屬設備等的鋼板。

背景技術

一般地，當存在許多呈容易溶解在水中的離子的形式的無機物質例如鹽時，會促進金屬的腐蝕。特別地，在具有促進腐蝕的特性的離子例如氯離子(Cl^-)的情況下，可能發生顯著快速的腐蝕。因此，金屬在含有平均3.5％NaCl的海水環境中以顯著高的速率腐蝕，使得在各種條件下例如與海水相鄰的結構以及在海水環境中航行的船舶等，腐蝕是成問題的。

因此，已經提出了使用各種類型的防腐蝕處理的腐蝕抑制技術。然而，由于這種防腐蝕處理的期限僅為20年至30年，因此除非確保材料本身的耐腐蝕性，否則可能會持續產生維護成本。即，為了將結構的耐久性提高到50年或更長的長時間段并減少在結構的管理時間段期間各種防腐蝕成本，需要強化材料本身的耐腐蝕性。

在提高鋼材的耐海水性的元素中，鉻(Cr)和銅(Cu)是最有效的元素。鉻和銅根據腐蝕性環境可以起不同的作用，并且當以適當的比率添加時，即使在因海水使腐蝕加速的環境中也可以表現出優異的防腐蝕效果。然而，鉻在酸性環境中不具有顯著的效果，并且銅導致在鑄造過程中出現鑄造開裂，因此應當以一定水平或更大添加相對昂貴的鎳。然而，在除了強酸性環境之外的大多數環境中，鉻具有提高耐腐蝕性的效果，并且由于連鑄技術方面的最新發展，可以減少為了防止添加有銅的鋼的鑄造缺陷而添加的鎳的最小量。因此，可以減少昂貴的鎳的添加量，使得可以降低產品成本。

另外，存在作為與耐海水性密切相關的元素錳(Mn)。當鋼中的錳含量增加時，腐蝕中發生的氧化還原反應期間氧化反應的電流密度值趨于增加，結果，鋼的腐蝕率趨于增加。因此，錳趨于使耐海水性劣化。

同時，作為與具有優異的耐海水性的鋼材相關的相關技術，提出了專利文獻1、專利文獻2和專利文獻3。專利文獻1公開了控制組成體系和制造條件以控制鋼板的顯微組織。然而，當低溫組織的含量低至小于20％時，難以確保強度，并且將鎳(Ni)的含量規定為0.05％或更小，結果在鑄造期間可能出現許多鑄造缺陷。

在專利文獻2的情況下，添加0.1％或更多的Al從而在煉鋼過程中形成粗的氧化物夾雜物，并且夾雜物在軋制過程期間被壓碎并拉長以形成細長夾雜物。因此，促進了空隙的形成而降低了局部耐腐蝕性。

此外，在如專利文獻3的情況下添加鎢(W)時，存在連鑄缺陷的風險以及因形成粗析出物引起的電偶腐蝕的風險。此外，存在通過空氣冷卻可能使組織粗化而降低強度的風險。

因此，在根據專利文獻1至3的結構用鋼板中可能難以內在地確保對海水的耐腐蝕性和強度。

(專利文獻1)韓國專利公開第10-2011-0076148號

(專利文獻2)韓國專利公開第10-2011-0065949號

(專利文獻3)韓國專利公開第10-2004-0054272號

發明內容

技術問題

本公開內容的一個方面為提供在因海水使腐蝕加速的環境中具有優異的耐腐蝕性的鋼板及其制造方法。

另一方面，本公開內容的技術問題不限于以上描述。本領域技術人員將理解，在理解本公開內容的另外的技術問題方面中將不存在困難。

技術方案