[實用新型]一種新能源礦山車的電控散熱結構有效
| 申請號： | 202022893604.7 | 申請日： | 2020-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN213662276U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發明（設計）人： | 周榮斌;羅南昌;陳培健 | 申請（專利權）人： | 福建中維動力科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H05K7/20 | 分類號： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;徐劍兵 |
| 地址： | 350001 福建省福州市鼓樓區*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 礦山 散熱 結構 | ||
1.一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，包括：第一散熱機和第二散熱機；
所述第一散熱機和所述第二散熱機均置于所述礦山車上；所述第一散熱機置于所述礦山車的車頭處，且所述第一散熱機的進風口朝向所述礦山車的前進方向；所述第二散熱機置于所述礦山車的車頭處，且所述第二散熱機置于所述第一散熱機的一側，所述第二散熱機的進風口朝向所述礦山車的前進方向；
所述礦山車還包括：電機和電控倉；所述電機和電控倉其中的一臺機器連接所述第一散熱機，所述電機和電控倉其中的另一臺機器連接所述第二散熱機，所述第一散熱機和第二散熱機用于降低所述電機和電控倉的溫度。
2.根據權利要求1所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，所述電控倉包括：框架、控制器和輔助控制器；所述控制器和輔助控制器均置于所述框架上；所述第一散熱機通過管路分別與所述控制器、輔助控制器連接，用于降低所述控制器和輔助控制器的溫度。
3.根據權利要求1所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，所述第一散熱機為水冷散熱機；所述第二散熱機為水冷散熱機。
4.根據權利要求1所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，還包括：電控系統；所述電控系統分別與所述第一散熱機、第二散熱機電連接，用于控制所述第一散熱機和第二散熱機的啟動和關閉。
5.根據權利要求4所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，還包括：多個溫度傳感器；所述電機和電控倉上均設有所述溫度傳感器，多個所述溫度傳感器與所述電控系統電連接，所述溫度傳感器用于檢測所述電機和電控倉的溫度。
6.根據權利要求1所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，還包括：保護結構，所述保護結構置于所述第一散熱機和第二散熱機的周圍，用于保護所述第一散熱機和第二散熱機。
7.根據權利要求1所述一種新能源礦山車的電控散熱結構，其特征在于，所述第二散熱機置于所述第一散熱機遠離礦山車車頭的一側，且所述第二散熱機的高度高于所述第一散熱機的高度。
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