本實用新型提供一種不積料翻車機。本實用新型包括翻車機托輥和翻車機轉子，所述翻車機轉子能夠在翻車機托輥上翻轉卸料，所述翻車機轉子內部連接翻卸側壓車梁、翻卸對側壓車梁、翻車機靠板和翻車機平臺，所述翻卸側壓車梁、翻卸對側壓車梁用于從上而下壓持敞車的上邊梁，所述翻車機靠板位于翻車機轉子上翻卸側，用于從翻卸側托住敞車側面，所述翻車機平臺能夠通過固定車輪來支撐敞車，還包括連接在翻車機轉子上的翻卸對側扶持裝置，其用于從翻卸對側靠住敞車的翻卸對側側面，還包括翻卸側平臺護軌，其用于在翻轉過程中在翻卸側擋住敞車的車輪的側面。本實用新型簡單，可靠，解決了翻車機因翻轉角度不足造成積料的問題。

技術領域

本實用新型涉及翻車機技術領域，尤其涉及一種不積料翻車機。

背景技術

如圖1所示，翻車機一般采用翻卸一側的側面靠板、上面壓持、下面平臺支撐形成的三面固定的方法防止在翻卸過程中車輛掉出翻車機，翻卸對側一面為空的。為了防止車輛翻卸超過180°時從翻卸對側脫離翻車機的控制，一般翻車機的翻轉角度為正常165°，最大175°。而為了適應不同寬度及高度的車型，翻車機的壓頭一般要較敞車的上邊梁長，因此在最大翻卸角處仍有物料因壓頭長度等原因無法卸凈，往往存在一定的存料。多年來，在翻車機領域，開發了多種應對方案，均無法將物料卸凈。

實用新型內容

根據上述提出的常規翻車機翻轉角度不足帶來的壓頭處集料的問題，而提供一種不積料翻車機及作業方法。本實用新型翻車機的翻轉角度大于180 °并大于物料的安息角。本實用新型采用的技術手段如下：

一種不積料翻車機，包括翻車機托輥和翻車機轉子，所述翻車機轉子能夠在翻車機托輥上翻轉卸料，所述翻車機轉子內部連接翻卸側壓車梁、翻卸對側壓車梁、翻車機靠板和翻車機平臺，所述翻卸側壓車梁、翻卸對側壓車梁用于從上而下壓持敞車的上邊梁，所述翻車機靠板位于翻車機轉子上翻卸側，用于從翻卸側托住敞車側面，所述翻車機平臺能夠通過敞車車輪來支撐敞車；還包括連接在翻車機轉子上的翻卸對側扶持裝置，其用于從翻卸對側靠住敞車的翻卸對側側面，還包括翻卸側平臺護軌，其用于在翻轉過程中在翻卸側擋住敞車的車輪的側面。

進一步地，翻卸過程中，翻卸角度B不小于物料的安息角a，翻卸結束后，翻轉角度大于180°，沒有殘存物料存在。

本實用新型簡單，可靠，能夠完成車輛的上下、左右4個方向固定，從而解決了翻車機因翻轉角度不足造成積料的問題，相對于現有技術，在傾翻側的車輛車輪處設置了護軌裝置，將翻車機的翻轉角度從最大175°提升到不小于180°+物料安息角。保證靠板處壓車梁中存的物料卸出的同時，又因有傾翻對側扶持裝置及傾翻側護軌的存在，不會發生因翻轉角度大于180°而造成的車輛脫離翻車機的故障。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做以簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現用翻車機水平位置固定敞車狀態的正視圖。

圖2為現用翻車機水平位置固定敞車狀態，翻卸側壓車梁同車輛上邊梁狀態的局部放大圖。

圖3為現用翻車機翻轉最大角度卸料完畢狀態的正視圖。

圖4為現用翻車機翻轉最大角度卸料完畢狀態，翻卸對側平臺護軌擋住車輪的局部放大圖。

圖5為現用翻車機翻轉最大角度卸料狀態，翻卸側壓車梁同車輛上邊梁處積料狀態的局部放大圖。

圖6為本實用新型的一種不積料翻車機水平位置固定敞車狀態的正視圖。

圖7為本實用新型的一種不積料翻車機翻轉最大角度卸料完畢狀態的正視圖。