[實(shí)用新型]送料分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022575522.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213474675U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李華斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳江億韋機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/88 | 分類號(hào): | B65G47/88;B65G47/82;B65G47/90 |
| 代理公司: | 蘇州三英知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32412 | 代理人: | 周仁青 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分離 裝置 | ||
本實(shí)用新型揭示了一種送料分離裝置,包括工作臺(tái)及活動(dòng)組件,工作臺(tái)上設(shè)有載料區(qū),載料區(qū)旁側(cè)設(shè)有安裝槽,活動(dòng)組件沿縱向方向活動(dòng)安裝在安裝槽內(nèi),載料區(qū)上設(shè)有第一載料槽,活動(dòng)組件上設(shè)有第二載料槽,第一載料槽和第二載料槽沿同一方向分布,于第一狀態(tài)下,第二載料槽的水平高度不低于第一載料槽的水平高度,物料從第二載料槽被運(yùn)送至第一載料槽中,于第二狀態(tài)下,第二載料槽的水平高度低于第一載料槽的水平高度,物料從第一載料槽中被取出。本實(shí)用新型的送料分離裝置通過活動(dòng)組件和載料區(qū)的配合進(jìn)行物料的有效運(yùn)送,并在第一載料槽和第二載料槽形成的兩種狀態(tài)的切換下實(shí)現(xiàn)物料的抓取,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙,實(shí)用性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種送料分離裝置。
背景技術(shù)
剪刀腳是鍵盤中比較常用的部件,通過采用剪刀腳能夠提高敲擊鍵盤的手感,過去是通過人工進(jìn)行鍵盤組裝,組裝效率低,如今隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,市場上涌現(xiàn)出了用于組裝鍵盤的自動(dòng)化設(shè)備,從而大大提高了鍵盤組裝效率,但是,剪刀腳是一種鍵盤中非常脆弱的零部件,即使是采用自動(dòng)化運(yùn)送,剪刀腳也很容易產(chǎn)生損壞,因此如何不損壞且能高效傳輸剪刀腳己成為一個(gè)亟待解決的問題。
因此,針對(duì)上述技術(shù)問題,有必要提供一種送料分離裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料分離裝置,以實(shí)現(xiàn)高效傳輸剪刀腳且不損壞剪刀腳。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
一種送料分離裝置,所述送料分離裝置包括工作臺(tái)及活動(dòng)組件,工作臺(tái)上設(shè)有載料區(qū),載料區(qū)旁側(cè)設(shè)有安裝槽,活動(dòng)組件沿縱向方向活動(dòng)安裝在安裝槽內(nèi),載料區(qū)上設(shè)有第一載料槽,活動(dòng)組件上設(shè)有第二載料槽,第一載料槽和第二載料槽沿同一方向分布,于第一狀態(tài)下,第二載料槽的水平高度不低于第一載料槽的水平高度,物料從第二載料槽被運(yùn)送至第一載料槽中,于第二狀態(tài)下,第二載料槽的水平高度低于第一載料槽的水平高度,物料從第一載料槽中被取出。
一實(shí)施例中,所述活動(dòng)組件包括本體以及安裝在本體上的送料部,所述安裝槽包括收容本體的第一收容腔以及收容送料部的第二收容腔,所述第二載料槽設(shè)置在送料部上。
一實(shí)施例中,所述活動(dòng)組件還包括第一阻擋部,所述送料部和第一阻擋部分別位于載料區(qū)的兩側(cè),所述本體延伸至第一阻擋部下方且與第一阻擋部配合安裝,所述第一阻擋部、送料部和本體之間形成容納載料區(qū)的凹槽,所述安裝槽包括收容第一阻擋部的第三收容腔,所述第一收容腔延伸至第三收容腔的下方。
一實(shí)施例中,所述本體底部與安裝槽底面之間安裝有彈性件。
一實(shí)施例中,所述工作臺(tái)上開設(shè)有第三載料槽,所述第一載料槽、第二載料槽和第三載料槽依次設(shè)置,于第一狀態(tài)下,第三載料槽的水平高度不低于第二載料槽的水平高度。
一實(shí)施例中,所述活動(dòng)組件上安裝有推料組件,推料組件包括與活動(dòng)組件固定安裝的安裝架。
一實(shí)施例中,所述安裝架包括推料塊,推料塊由安裝架沿第一方向凸伸形成,推料塊在第一方向上的凸伸厚度沿第二方向逐漸增大。
一實(shí)施例中,所述安裝槽側(cè)壁上沿縱向方向開設(shè)有避位槽,避位槽貫穿第三載料槽的底部,所述推料塊位于避位槽的上方。
一實(shí)施例中,所述送料部包括用于形成第二載料槽的第二阻擋部,第二阻擋部上方設(shè)有與安裝架配合安裝的擋板,部分擋板延伸至第二載料槽的上方。
一實(shí)施例中,所述安裝架還包括位于送料部的上方且用于形成推料塊的第一安裝部、分別沿縱向方向安裝在第一安裝部兩側(cè)底部的第二安裝部以及位于第二安裝部底部的鉤狀部,所述本體和送料部的側(cè)壁上沿縱向方向依次開設(shè)有用于容納第二安裝部的第三凹槽以及與鉤狀部配合卡合的卡槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
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