本實用新型公開了一種車輛超限超載實時監控系統，包括設于控制中心的管理服務器和拆除報警裝置、設于監控點的車輛信息采集單元，以及設于車輛駕駛艙內的超限超載報警裝置；管理服務器包括車輛參數信息數據庫、車輛超限超載判斷模塊和罰單生成模塊，拆除報警裝置包括拆除報警模塊和拆除信號接收器；車輛信息采集單元與車輛超限超載判斷模塊通信連接；超限超載報警裝置包括殼體，以及設置在殼體內部的超限超載報警模塊、車速檢測模塊、移動電源和拆除信號發射器，超限超載報警模塊與車輛超限超載判斷模塊通信連接，拆除信號發射器與拆除信號接收器通信連接。本實用新型一種車輛超限超載實時監控系統，其結構合理，能夠高效監管車輛的超限超載情況。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛超限超載實時監控系統。

背景技術

超限是指汽車裝載超過公路對其的限值，超載是指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，常見于貨車和客車。研究發現，車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由于超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短；車輛超限超載，質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。還有，由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響道路的暢通。目前，政府治理超限超載的工作量與工作難度不斷增加，當前治理超限超載工作主要采用傳統的人工治理、設卡重罰等方式，但是該類方式很難達到效果，而且監管效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛超限超載實時監控系統，其結構合理，且能夠高效監管車輛的超限超載情況。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種車輛超限超載實時監控系統，包括設于控制中心的管理服務器和拆除報警裝置、設于監控點的車輛信息采集單元，以及設于車輛駕駛艙內的超限超載報警裝置；

所述管理服務器包括車輛參數信息數據庫、車輛超限超載判斷模塊和罰單生成模塊，所述車輛超限超載判斷模塊分別與車輛參數信息數據庫和罰單生成模塊連接，所述罰單生成模塊與車輛所有人的移動終端通信連接，所述拆除報警裝置包括拆除報警模塊，以及與拆除報警模塊連接的拆除信號接收器；

所述車輛信息采集單元與車輛超限超載判斷模塊通信連接；

所述超限超載報警裝置具有唯一的與車輛參數信息相對應的地址碼，該超限超載報警裝置包括固定在車輛中控臺上的殼體，以及設置在殼體內部的超限超載報警模塊、車速檢測模塊、移動電源和拆除信號發射器，所述超限超載報警模塊與車速檢測模塊連接，且超限超載報警模塊與車輛超限超載判斷模塊通信連接，所述移動電源分別與超限超載報警模塊和車速檢測模塊連接，所述殼體包括底板、頂板和側壁，所述底板與車輛中控臺相貼靠，所述殼體的內部還設有安裝板和位于安裝板上方的第一升降板，所述安裝板的頂部設有兩個導桿，該兩個導桿與頂板相固定，且該兩個導桿分別貫穿第一升降板，該第一升降板和頂板之間連接有套設于導桿的壓縮彈簧，且該第一升降板的底部設有兩個滑桿，該兩個滑桿的下端分別貫穿安裝板，且該兩個滑桿的下端之間連接有第二升降板，該第二升降板的底部設有升降桿，該升降桿的下端貫穿底板并抵于車輛中控臺，所述安裝板的頂部設有位于兩個導桿之間的安裝槽，所述拆除信號發射器固定在安裝槽中，該拆除信號發射器與拆除信號接收器通信連接，且該拆除信號發射器的頂部設有正極輸入頭和負極輸入頭，該正極輸入頭和負極輸入頭均凸出于安裝槽的槽口，所述第一升降板的底部設有第一導電片和第二導電片，所述第一導電片位于正極輸入頭的正上方，所述第二導電片位于負極輸入頭的正上方，所述移動電源的正極通過導線與第一導電片連接，該移動電源的負極通過導線與第二導電片連接。

優選的，所述車輛信息采集單元包括稱重模塊和拍攝模塊。

優選的，所述罰單生成模塊與相關執法人員的移動終端通信連接。

優選的，所述第一升降板上設有供導桿貫穿的滑孔。