本實用新型公開了一種防滑耐沖擊滑步車車架，其特征主要在于：主體包括滑步車車架本體、滑步車耐沖擊前叉、滑步車防滑把手、滑步車承載抗壓坐墊、耐沖擊車架避震底座，滑步車車架本體底端設置有耐沖擊車架避震底座，耐沖擊車架避震底座頂端設置有滑步車承載抗壓坐墊，耐沖擊車架避震底座一端設置有滑步車耐沖擊前叉，滑步車耐沖擊前叉頂端設置有滑步車防滑把手，本裝置結構簡單、使用維護便捷、能夠?qū)崿F(xiàn)滑步車快速的組裝拼接、打包以及運輸，且具備一定減震抗沖擊性。

技術領域

本實用新型涉及兒童玩具設備技術領域，具體為一種防滑耐沖擊滑步車車架。

背景技術

滑步車比較便攜，常常用于戶外活動，因而安全是第一要素，家長應該確保將自行車車座設置到正確的高度，以允許孩子坐在車座上時能將腳平放在地上，有助于小朋友蹬地前進，也給了小朋友一定的自信，由于沒有踏板，小朋友坐在車座上時通過用腳向后蹬地，從而推動自己前進，除了改善平衡感之外，孩子還能學會控制自行車的車把來變換方向，這樣一來小朋友們的方向感也得到了發(fā)展，傳統(tǒng)上很多滑步車在防滑方面做的不夠好，小朋友在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)手滑車把沒握住導致摔倒，多次摔倒以后很多滑步車就會出現(xiàn)各種問題，所以如何解決上述問題成為當前滑步車急需解決的難題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用維護便捷、能夠?qū)崿F(xiàn)滑步車快速的組裝拼接、打包以及運輸，且具備一定減震抗沖擊性的滑步車車架。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防滑耐沖擊滑步車車架主體包括滑步車車架本體、滑步車耐沖擊前叉、滑步車防滑把手、滑步車承載抗壓坐墊、耐沖擊車架避震底座，滑步車車架本體底端設置有耐沖擊車架避震底座，耐沖擊車架避震底座頂端設置有滑步車承載抗壓坐墊，耐沖擊車架避震底座一端設置有滑步車耐沖擊前叉，滑步車耐沖擊前叉頂端設置有滑步車防滑把手。

作為優(yōu)選，滑步車耐沖擊前叉頂端設置有前叉轉動軸承，前叉轉動軸承頂端連接滑步車防滑把手，滑步車耐沖擊前叉底端設置有車輪固定端口，滑步車耐沖擊前叉?zhèn)让嬖O置有前叉防滑涂層。

作為優(yōu)選，滑步車防滑把手中部設置有把手調(diào)節(jié)組件，把手調(diào)節(jié)組件底端螺栓連接前叉轉動軸承，把手調(diào)節(jié)組件內(nèi)側設置有防滑把手橫桿，防滑把手橫桿側面設置有把手防滑橡膠套。

作為優(yōu)選，滑步車承載抗壓坐墊底端設置有坐墊固定銷管，坐墊固定銷管底端連接耐沖擊車架避震底座，坐墊固定銷管頂端設置有抗壓承載軟墊，抗壓承載軟墊中部設置有緩沖抗壓孔洞。

作為優(yōu)選，耐沖擊車架避震底座頂端設置有坐墊鎖緊管套，坐墊鎖緊管套底端兩側設置有避震承載空氣彈簧，坐墊鎖緊管套底端設置有耐沖擊轉軸，耐沖擊轉軸一端設置有前叉固定組件，耐沖擊轉軸另一端設置有后輪輔助固定組件，避震承載空氣彈簧底端分別連接前叉固定組件與后輪輔助固定組件。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型設置的滑步車耐沖擊前叉能夠通過前叉防滑涂層防止生銹以及使用時避免外物滑入車輪，同時前叉轉動軸承能夠使得滑步車獲得更好地轉向效果，能夠便于組裝，即使在多次摔倒也能夠確保轉向的靈活性。

(2)滑步車防滑把手能夠通過把手調(diào)節(jié)組件實現(xiàn)把手與車座的距離微調(diào)，從而適應不同手臂長度的小朋友，把手防滑橡膠套能夠有效避免小朋友在騎車過程中脫手，保證了小朋友的騎行安全。

(3)滑步車承載抗壓坐墊能夠承載上部重量，緩沖抗壓孔洞能夠提高臀部散熱，減少摩擦，避免出現(xiàn)臀部紅腫的情況。

(4)耐沖擊車架避震底座能夠便于組裝，在生產(chǎn)組裝完成后能夠快速實現(xiàn)包裝轉運，同時避震承載空氣彈簧能夠?qū)崿F(xiàn)減震緩沖，確保小朋友在凹凸不平的地面上騎行具有良好的體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型滑步車耐沖擊前叉結構示意圖；